Weforma WBZ 100-E1 G1/8 Lò xo không khí công nghiệp Kết nối không khí M8 Đai ốc mù cho thiết bị khai thác

Mô tả sản phẩm

Kết nối đôi Weforma WBZ 100-E1 G1/8 Kết nối không khí M8 Blind Nuts Lò xo không khí công nghiệp cho thiết bị khai thác

Tham chiếu chéo
 

Thông số kỹ thuật và thông số kỹ thuật chi tiết

Mã HS: 8708809000

Cửa hút gió: G1/8

Hạt mù: M8

Khoảng cách trung tâm trục vít: 20 mm

Đường kính tấm phủ trên/dưới: 90mm

Vòng đai: 1 cái

Kiểu: Lò xo khí công nghiệp

chập đôi

Điều kiện: Mới 100%

Thời gian giao hàng: 3 ngày làm việc

Bao bì: Thùng mạnh

Cách vận chuyển: Bằng đường cao tốc, đường hàng không, đường biển hoặc các đường khác

Lò xo không khí có thể được sử dụng trong thiết bị khai thác mỏ

Lò xo không khí thường được sử dụng trong các thiết bị khai thác như một dạng hệ thống treo hạng nặng.Lò xo không khí phức hợp kép được sử dụng trong hệ thống treo trục của xe nông nghiệp cũng như máy móc xây dựng và khai thác mỏ, trong số những loại khác.Thường được sử dụng làm lò xo treo chính của xe ben khai thác mỏ, chúng mang lại những lợi thế đáng kể so với lò xo thép truyền thống, bao gồm khả năng cách ly xe tốt hơn với địa hình gồ ghề, tuổi thọ cao hơn do giảm mài mòn và chi phí bảo trì thấp hơn.Và có thể cung cấp các lợi thế cách ly và lái xe đáng kể.Những lò xo không khí này giúp hấp thụ sốc và rung, đảm bảo xe chạy mượt mà hơn và vận hành thiết bị khai thác an toàn hơn.

Về lò xo không khí công nghiệp

Lò xo không khí, còn được gọi là túi khí hoặc lò xo trợ giúp không khí.Nó là một loại hệ thống treo sử dụng khí nén để mang lại cảm giác lái êm ái và khả năng xử lý tốt hơn.Chúng được sử dụng trong nhiều ứng dụng bao gồm máy móc công nghiệp và phương tiện.

Nguyên lý hoạt động cơ bản của lò xo không khí liên quan đến việc nén không khí bên trong một hộp kín, linh hoạt.Khi một tải được áp dụng, không khí bên trong thùng chứa được nén lại, tạo ra hiệu ứng đệm.Khi tải được loại bỏ, thùng chứa sẽ mở rộng về kích thước ban đầu.

Một trong những ưu điểm chính của lò xo không khí là chúng mang lại cảm giác lái thoải mái hơn so với lò xo cơ học truyền thống.Chúng cũng cung cấp khả năng xử lý tốt hơn, vì chúng có thể được điều chỉnh để mang lại một chuyến đi ổn định và nhạy bén hơn.

Lò xo không khí cũng bền hơn so với lò xo truyền thống, vì chúng không bị hao mòn như nhau.Chúng có thể chịu được tải trọng lớn và điều kiện khắc nghiệt, khiến chúng trở nên lý tưởng để sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp.

Nhìn chung, ưu điểm chính của lò xo không khí là khả năng mang lại cảm giác lái thoải mái và ổn định cũng như độ bền trong môi trường khắc nghiệt.

Một số thành phần thường tạo nên lò xo không khí bao gồm

1. Ống thổi: Đây là trái tim của lò xo không khí và thành phần chính của nó, được làm bằng vật liệu dẻo và được thiết kế để nén và giãn ra khi cần thiết nhằm hấp thụ các cú sốc và rung động.

2. Phần cứng gắn kết: Phần cứng này thường bao gồm một đai ốc/bu lông/giá đỡ và nó là phương pháp để gắn lò xo không khí vào bộ phận.

3 .Lắp khí: Đây là lỗ có ren cho phép lò xo được nạp từ máy nén khí.

4 .Tấm/Pít-tông: Đây là bộ phận tạo thành một phần của giá treo lò xo không khí, được sử dụng để cho phép kết nối lò xo với tải.

Hình ảnh lò xo không khí công nghiệp