 
|
Bosch 822419008 Lò xo khí treo Weforma WBE 300-E2 Bộ xoắn đơn cho động cơ quạt gió
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | quảng châu trung quốc |
| Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | 1B1209-1/4 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / Tuần |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Vật liệu: | cao su và thép | Giấy chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Sự bảo đảm: | 12 tháng | đóng gói: | Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| đầu vào không khí: | G1/4 | Kiểu: | lò xo treo khí |
| Tham chiếu chéo: | Bosch 822419008 Weforma WBE 300-E2 | Các ứng dụng: | Quạt gió và động cơ hoặc các máy công nghiệp khác |
| Điểm nổi bật: | Lò xo treo đơn Convolution,Lò xo treo khí Bosch 822419008 |
||
Mô tả sản phẩm
Bosch 822419008 Lò xo khí treo xoắn đơn Weforma WBE 300-E2 G1/4 cho quạt gió và động cơ
Tham chiếu chéo
Lò xo khí treo Bosch 822419008
Lò xo khí treo Weforma WBE 300-E2
Lò xo khí công nghiệp Weforma WBE 300 E2
Lò xo khí công nghiệp Weforma WBE300-E2
Túi khí Weforma WBE300E2
Lò xo không khí Weforma WBE300 E2
Túi khí Firestone W01-M58-6166
Túi khí Firestone W01 M58 6166
Túi khí Firestone W01M586166
Túi khí Firestone WO1-M58-6166
Túi khí Firestone WO1 M58 6166
Túi khí Firestone WO1M586166
Thiết bị truyền động không khí Continental/Contitech FS 120-9
Thiết bị truyền động không khí chuyển đổi đơn Continental/Contitech FS 120-9 CI
Lục địa/ Contitech FS 120 9 CI
Lục địa/ Contitech FS1209CI
Lục địa/ Contitech FS 120-9 CI G 1/4 CA
Lục địa/ Contitech FS120-9CIG1/4CA
Lục địa/Contitech 61358
Dunlop(FR) 8''x1 S08100
Dunlop(FR) 8''x1 SO8100
Máy bay 111005
Máy bay 1 Convuled 1B-190
Aircraft 1B 190 air spring hoàn chỉnh
Lắp ráp lò xo không khí Aircraft 1B190
Thông số kỹ thuật và thông số kỹ thuật chi tiết: 1B1209-1/4
| tối đa.đường kính ngoài | 215mm |
| tối thiểuchiều cao | 50mm |
| tối đa.chiều cao | 115mm |
| đầu vào không khí | G1/4, Căn giữa |
| hạt mù | 2 cái x M8 x 1,25 trên tâm 70mm |
| Đường kính tấm bìa | 135mm |
| vòng đai | Không có |
| Bội thu cao su | KHÔNG |
| tích chập | Đơn |
| Kiểu | Lò xo khí treo / lò xo khí công nghiệp / lò xo khí phức tạp |
Lò xo không khí có thể được sử dụng trong quạt gió và động cơ
Lò xo không khí là bộ phận chịu tải được sử dụng trong hệ thống treo khí cho máy móc, ô tô, xe buýt và các phương tiện hạng nặng khác.
Lò xo không khí có sẵn ở các loại chập đơn, đôi và ba để xử lý các mức trọng lượng và áp suất khác nhau.Chúng mang lại sự ổn định khi lái xe, sự thoải mái và giảm tiếng ồn được cải thiện so với lò xo cuộn truyền thống.
Lò xo không khí có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp, nơi cần cách ly rung động và hấp thụ sốc, chẳng hạn như quạt gió và động cơ.Có thể sử dụng lò xo không khí trong một số máy thổi hoặc động cơ để giảm độ rung và tiếng ồn, nhưng điều này sẽ phụ thuộc vào thiết kế cụ thể của máy thổi hoặc động cơ và các yêu cầu của ứng dụng.Nhìn chung, lò xo không khí được sử dụng phổ biến nhất trong các máy công nghiệp để mang lại khả năng vận hành êm ái và bảo vệ chống sốc và rung.
Đặc tính lò xo không khí
Một đặc điểm quan trọng của lò xo không khí là độ cứng của chúng, đó là lực cản mà chúng tạo ra để làm lệch hướng hoặc nén.Độ cứng của lò xo không khí có liên quan đến khả năng cô lập rung động của nó, điều này phụ thuộc vào tỷ lệ hằng số lò xo của nó với hệ số giảm chấn của nó.
Một đặc điểm quan trọng khác của lò xo không khí là độ lệch tĩnh hiệu quả của chúng, đó là độ lệch dọc của lò xo không khí trong điều kiện tải trọng tĩnh.Đặc tính này được xác định bởi tốc độ động mà tại đó lò xo không khí nén và giãn nở, đồng thời bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ môi trường, biến dạng tải và cấu trúc ống thổi.
Hình ảnh liên quan của 1B1209-1/4
