 |
Hệ thống treo không khí mặt bích cao su ba túi lò xo có chiều cao 250mm
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | quảng châu trung quốc |
| Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | 3B120-17F |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / Tuần |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Đảm bảo chất lượng: | 12 tháng | Vật liệu: | Cao su và tinh thần |
|---|---|---|---|
| Kiểu: | Hội mùa xuân không khí | Vật mẫu: | Có sẵn |
| Nguyên bản: | Quảng Đông, Trung Quốc | MÃ HS: | 8708809000 |
| Ứng dụng: | Đối với ô tô đã sửa đổi hoặc những người khác | chập chờn: | gấp ba lần |
| Điểm nổi bật: | Lò xo không khí cao su ba túi,lò xo không khí cao su chiều cao 250mm |
||
Mô tả sản phẩm
Ba túi cao su Air Spring 250mm Chiều cao thiết kế Hệ thống treo không khí mặt bích
Thông tin cơ bản
| tích chập | ba |
| mã HS | 8708809000 |
| Vật mẫu | Có sẵn |
| Vật liệu | Mặt bích cao su và nhôm |
| Chi tiết đóng gói | thùng carton mạnh |
Tham chiếu chéo
3S120-17F
3S120 17F
3S12017F
Thông số kỹ thuật và thông số dữ liệu của Air Spring
Đường kính dưới cao su: 177mm
Chiều cao: 250mm
Lỗ lắp tấm trên cùng: 6 cái × 1/4''
Khoảng cách tâm vít trên tấm trên cùng: 137,5mm
Lỗ lắp tấm đáy: 6 cái × 1/4''
Khoảng cách tâm trục vít trên tấm đáy: 137,5mm
Đường kính tấm mặt bích trên cùng: 157mm
Đường kính tấm bích dưới: 157mm
Đường kính mở: 125mm
Bumper/Bumper block: Không có
Đai/Vòng: 2 cái
Lợi thế lò xo không khí
Trong hệ thống treo khí, lò xo không khí được sử dụng để thay thế lò xo thông thường làm bộ phận đàn hồi.Chính vì khả năng nén và giãn nở của khí mà lò xo không chỉ có thể đóng vai trò kết nối đàn hồi giữa thân xe và bánh xe mà còn chịu và truyền tải trọng thẳng đứng và giảm tải.Ngoài việc triệt tiêu tác động do mặt đường không bằng phẳng, nó còn có thể chủ động điều chỉnh độ cao của thân xe.
Khi áp suất không khí trong túi khí tăng lên, chiều cao của lò xo không khí tăng lên và thân xe cũng tăng theo đó, và van nạp được đóng lại do chuyển động của thanh xoay.Lúc này van điều khiển độ cao ở trạng thái cân bằng.Khi tải trọng của xe giảm xuống, lò xo không khí sẽ tăng lên do áp suất không khí dư trong túi khí, do đó thân xe cũng tăng lên.Do đó, thanh xoay quay để dẫn động trục cam quay, do đó pít-tông và thanh đẩy di chuyển xuống, đồng thời van xả mở ra.Van nạp đóng lại và áp suất không khí dư thừa trong túi khí được thoát ra khí quyển.Thân xe trở lại mức bình thường, lúc này cần đẩy lại di chuyển lên, van xả đóng lại và van chiều cao lại ở trạng thái cân bằng.
Hình ảnh sửa đổi của lò xo không khí/lò xo khí phức tạp/túi khí/khí cầu khí
Câu hỏi thường gặp
1. Bạn có thể phát triển mặt hàng mới theo mẫu của tôi không?
Đúng.Chúng tôi có một đội ngũ R & D chuyên nghiệp, có thể phát triển theo mẫu hoặc bản vẽ.
2. Lợi thế của bạn là gì?
1) Chất lượng cao - Cao su thiên nhiên
2) Giao hàng nhanh - Bán hàng tồn kho.
3) Dịch vụ tốt nhất - 24 giờ trực tuyến.
3.. Làm thế nào để bạn đảm bảo chất lượng?
Chúng tôi đã thử nghiệm về lão hóa, độ cứng, độ uốn, độ căng, độ nhớt, tính lưu biến, kiểm tra nước, độ vỡ, độ mỏi, v.v.
4.. Thời hạn bảo hành của bạn là gì?
1 năm.Chúng tôi có thể cung cấp các mặt hàng mới cho bạn nếu nó có vấn đề về chất lượng trong thời gian bảo hành.
5. Tôi có thể mua những sản phẩm nào từ bạn?
Lò xo không khí, máy nén khí, hệ thống treo khí