 |
Lò xo khí treo lỗ khí trung tâm 22mm đã sửa đổi với đai ốc mù mặt bích 1/4''
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | 2B70-13F(φ22) |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / Tuần |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc | Vật liệu: | Cao su + Thép |
|---|---|---|---|
| Giấy chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 | Sự bảo đảm: | Một năm |
| đóng gói: | Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Kiểu: | mùa xuân không khí |
| MÃ HS: | 8708809000 | khả năng áp lực: | 0,2-0,8 MPA |
| chập chờn: | Gấp đôi | Vật mẫu: | Có sẵn |
| Điểm nổi bật: | Lò xo không khí treo lỗ trung tâm 22mm,Lò xo không khí treo mù 1/4 '' |
||
Mô tả sản phẩm
Lò xo treo lỗ khí trung tâm 22mm kết hợp túi khí đã sửa đổi với đai ốc mù mặt bích 1/4''
Thông tin cơ bản
Tên sản phẩm: lò xo khí, túi khí, hệ thống treo khí, sốc khí
Convolutions: gấp đôi
Ứng dụng: Sửa đổi phương tiện hoặc những thứ khác
Mã HS: 8708809000
Mẫu: Có sẵn
Thương hiệu: Netural Hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Cách vận chuyển: Bằng đường cao tốc / Bằng đường biển / Bằng xe tải
Số OEM
2S70-13F4
2S70 13F4
2S7013F4
Thông số kỹ thuật
Lỗ thoát khí trên tấm trên cùng: 1pc × 22mm, Chính giữa
Các đai ốc mù mặt bích ở phía dưới: 6 chiếc × 1/4''
Khoảng cách tâm trục vít: 114,5mm
Đường kính tấm trên cùng: 113mm
Đường kính tấm đáy: 134mm
Chiều cao thiết kế: 157mm
Đường kính ống thổi cao su: 146mm
Vòng đai: 1 chiếc
Lợi thế
|
Khi xe sử dụng hệ thống treo khí nén, chiều cao của thân xe có thể được điều chỉnh tự động để giữ cho chiều cao của thân xe không đổi.Tần số tự nhiên của lò xo không khí cao su thấp, hiệu quả chống rung và cách âm tốt, có thể cải thiện đáng kể khả năng vận hành êm ái của xe.Sự mềm mại và thoải mái khi đi xe, đồng thời bảo vệ chính chiếc xe và vận chuyển các dụng cụ chính xác và thiết bị điện, giảm số lần sửa chữa, giảm chi phí bảo trì, kéo dài tuổi thọ của xe và giảm đáng kể tác động của xe trên đường .Khi lò xo không khí hoạt động, khoang bên trong đầy Nén không khí để tạo thành một cột khí nén. |
Hình ảnh liên quan
Câu hỏi thường gặp
1. Nguyên lý hoạt động của lò xo không khí là gì?
Lò xo không khí về cơ bản là một cột không khí được giới hạn trong một thùng chứa bằng cao su và vải có hình dạng giống như ống bễ.Hoạt động của lò xo là kết quả của quá trình nén và giãn nở không khí.Khi được sử dụng trên các phương tiện giao thông đường bộ, lò xo không khí có thể giữ cho phương tiện ở độ cao đứng không đổi bất kể tải trọng.
2. Lò xo không khí có cải thiện chất lượng xe không?
Hệ thống treo khí cải thiện chiều cao đi xe dựa trên trọng lượng tải và tốc độ của xe.Tốc độ góc cua cao hơn do hệ thống treo khí nén phù hợp hơn với mặt đường.
3. Tôi nên cho bao nhiêu không khí vào lò xo?
Bạn nên luôn luôn giữ 5 lbs.của áp suất không khí trong túi khí của bạn để ngăn chặn bất kỳ thiệt hại.5 lạng.sẽ không ảnh hưởng đến chuyến đi của bạn nhưng sẽ đảm bảo túi khí của bạn hoạt động bền bỉ.Đây là lúc một bộ máy nén khí trở nên hữu ích, giám sát và duy trì áp suất túi khí tối thiểu.
4. Các triệu chứng của lò xo khí hư là gì?
Các triệu chứng đầu tiên có thể xảy ra nhất là chiều cao đi xe thấp hơn, chùng xuống hoặc các cài đặt đi xe có thể lựa chọn không còn hoạt động.Các triệu chứng khác bao gồm lái xe khó khăn hơn, ồn ào hơn và xử lý cẩu thả qua các góc cua và chỗ xóc.
5. Áp suất tốt nhất cho hệ thống treo khí là gì?
từ 20 đến 100 PSI
Áp suất không khí phù hợp cho hệ thống treo của tôi là gì?Mỗi người có thể sẽ coi chất lượng của hệ thống treo khí nén là hoàn hảo đối với họ ở một áp suất khác nhau.Do đó, không có áp suất đúng hay sai, miễn là nó nằm trong khoảng từ 20 đến 100 PSI.