 
|
Lò xo không khí kết hợp kép với tấm Yokohama S160 2R S-160-2R
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | F-160-2 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / Tuần |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc | Vật liệu: | Cao su + Thép |
|---|---|---|---|
| Giấy chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 | Sự bảo đảm: | Một năm |
| đóng gói: | Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Kiểu: | mùa xuân không khí |
| MÃ HS: | 8708809000 | khả năng áp lực: | 0,2-0,8 MPA |
| Ứng dụng: | máy đục lỗ | Vật mẫu: | Có sẵn |
| Điểm nổi bật: | Lò xo không khí kết hợp đôi,lò xo không khí Yokohama S-160-2R,lò xo không khí Yokohama có tấm |
||
Mô tả sản phẩm
Lò xo không khí kết hợp kép Yokohama S160 2R S-160-2R có tấm
Tham chiếu chéo
Yokohama S-160-2R
Yokahama S 160 2R
Yokohama S1602R
Yokohama S160-2R
Yokohama S160 2R
Yokohama S-160 2R
Yokohama S-1602R
Yokohama S-160-2
Yokahama S 160 2
Yokohama S1602
Yokohama S160-2
Yokohama S160 2
Thông số kỹ thuật
Chiều cao thiết kế (mm): 98mm
tối đa.chiều cao (mm): 148mm
Chiều cao tối thiểu (mm): 53mm
Tối đa chunghành trình (mm): ±35mm
Nén mac.đường kính ngoài (mm): 220mm
Diện tích hiệu dụng (cm2): 200
Âm lượng (L): 2.1mm
Tải trọng(KN): 9,8
Hằng số lò xo động (n/mm): 255mm
Tần số rung tự nhiên (HZ): 2,5
tối đa.áp suất bên trong (MPa) 0,88
Lỗi áp suất bên trong (Mpa): 2,9-3,9
Chủ đề gắn tấm trên cùng số lượng: 4 cái
Chủ đề gắn tấm dưới cùng số lượng: 4 cái
Vòng đai: 1 cái
Loại khác chúng tôi có thể cung cấp
| SỐ GUOMAT | Tài liệu tham khảo số. | Thiết kế cao (mm | Cao tối đa (mm) | tối thiểu Chiều cao (mm) |
Thông thường tối đa Đột quỵ (mm) |
| F-600-2 | S-600-2 | 102 | 172 | 57 | ±45 |
| F-550-2 | S-550-2 | 102 | 172 | 50 | ±45 |
| F-500-2 | S-500-2 | 102 | 172 | 57 | ±45 |
| F-450-2 | S-450-2 | 102 | 172 | 57 | ±45 |
| F-400-2 | S-400-2 | 102 | 167 | 57 | ±45 |
|
F-350-2
|
S-350-2 | 102 | 160 |
55
|
±42 |
| F-300-2 |
S-300-2
|
98 | 158 | 53 | ±40 |
| F-240-2 | S-240-2 | 98 | 148 | 53 | ±40 |
|
F-220-2
|
S-220-2 | 98 | 148 | 53 | ±40 |
| F-200-2 | S-200-2 | 98 | 148 | 53 | ±35 |
| F-120-2 | S-120-2 | 98 | 148 | 53 | ±35 |
Ứng dụng
Sản xuất dập chủ yếu cho tấm.Thông qua khuôn, có thể tạo ra các bộ phận làm trống, đục lỗ, tạo hình, vẽ sâu, cắt tỉa, làm trống tinh, tạo hình, tán đinh và ép đùn, được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau..Ví dụ, thùng xe, khung gầm, bình nhiên liệu, cánh tản nhiệt, trống hơi của nồi hơi, vỏ container, tấm thép silic lõi sắt của động cơ và các thiết bị điện, v.v.Dụng cụ, đồ gia dụng, xe đạp, máy móc văn phòng, đồ dùng sinh hoạt, v.v.
Quá trình dập có thể được chia thành bốn quy trình cơ bản:
Đục lỗ: Quá trình dập tách tấm kim loại (bao gồm đục lỗ, tạo phôi, cắt, cắt, v.v.).
Uốn: Quá trình dập uốn tấm thành một góc và hình dạng nhất định dọc theo đường uốn.
Vẽ sâu: quá trình dập để biến tấm kim loại phẳng thành các phần rỗng khác nhau, hoặc thay đổi thêm hình dạng và kích thước của các phần rỗng.
Tạo hình cục bộ: một quá trình dập (bao gồm các quá trình gấp mép, phồng, san phẳng và tạo hình, v.v.) sử dụng các biến dạng cục bộ khác nhau để thay đổi hình dạng của phôi hoặc dập.
Việc sử dụng lò xo không khí trong thiết bị đục lỗ có thể làm giảm tiếng ồn và độ rung xung quanh, đồng thời cải thiện tuổi thọ của thiết bị đục lỗ.
Hình ảnh liên quan
