F-400-5 Punch Air Bag Cross Yokohama Air Spring S series S-400-5R S400 5R
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: | quảng châu trung quốc |
Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
Số mô hình: | F-400-5 |
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
---|---|
chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / Tuần |
Thông tin chi tiết |
|||
Vật liệu: | cao su và nhẫn | CHỨNG NHẬN: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
Đảm bảo chất lượng: | 12 tháng | Số chập: | 5 phức tạp |
đóng gói: | Hộp trung lập hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Kiểu: | Punch Air Springs |
Tham chiếu chéo: | Yokohama S-400-5R; S400 5R | Vật mẫu: | Có sẵn |
Chất lượng: | 100% thử nghiệm | ||
Điểm nổi bật: | Băng qua mùa xuân không khí Yokohama,F-400-5 mùa xuân không khí Yokohama |
Mô tả sản phẩm
AIRSUSTECH F-400-5 Punch Air Bag Cross Yokohama Air Spring S series S-400-5R S400 5R
Tham khảo chéo OEM
Số GUOMAT | Tham chiếu chéo |
F-400-5 | YOKOHAMA S-400-5R |
Thông số kỹ thuật và thông số kỹ thuật chi tiết: Túi khí F-400-5
Chiều cao
Chiều cao thiết kế (mm): 276
tối đa.Chiều cao (mm): 435
Chiều cao tối thiểu (mm): 156
Hành trình tối đa (mm): ±113
Đường kính tối đa (mm): 460
Chiều cao tiêu chuẩn, Áp suất bên trong 0,49 Mpa
Diện tích hiệu dụng (cm2): 1260
Thể tích(L): 34,5
Tải trọng (KN): 61,6
Thông số lò xo động (N/mm): 481
Tần số tự nhiên (Hz): 1,4
Giới hạn áp suất bên trong tối đa (Mpa): 0,69
Áp suất bên trong bùng nổ (Mpa): 3,9-4,9
Giải thích các thuật ngữ phổ biến trong lò xo không khí
1. Diện tích chịu lực hiệu quả và đường kính hiệu quả
Khi lò xo không khí chứa đầy khí nén để hỗ trợ tải, diện tích hiệu dụng của áp suất được gọi là diện tích hiệu dụng.Đối với lò xo không khí đối xứng trục, có thể tính được đường kính hiệu dụng.Ví dụ: F-400-5, trong đó 400mm là đường kính hiệu quả của lò xo không khí.
2. Chiều cao thiết kế (H)
Cái gọi là chiều cao thiết kế đề cập đến chiều cao tự nhiên của lò xo không khí cao su.Thông thường lò xo không khí giãn ra và co lại quanh độ cao này.Khi lò xo không khí được sử dụng làm bộ điều chỉnh hành trình, chiều cao thiết kế không có ý nghĩa cụ thể.
3. Hành trình tối đa thường được sử dụng
Chiều cao kéo dài tối đa cho phép và độ cao nén tối thiểu được quy định theo độ mỏi và hư hỏng của độ cong.
4. Sử dụng áp suất bên trong cao nhất
Áp suất lạm phát tối đa cho phép của lò xo không khí
Đệm cao su khác
S600 5R
S 500 5R
S 450 5R
S 400 5R
S600 4R
S500 4R
S 450 4R
S 400 4R
S350 4R
S300 4R
S240 4R
S600 3R
S500 3R
S450 3R
S400 3R
S 350 3R
S 300 3R
S600 2R
S500 2R
S450 2R
S400 2R
S350 2R
S300 2R
Tính năng
Tuổi thọ cao, loại tự làm kín Độ bền tuyệt vời do ít biến dạng cao su trong quá trình giãn nở và co lại Bảo trì rất đơn giản, không có bộ phận trượt ma sát nên không cần bôi trơn;chiều cao lắp đặt có thể giảm xuống, so với các lò xo khác, có thể Giảm chiều cao lắp đặt và hành trình có thể tăng lên một cách hiệu quả để có được các thông số lò xo đàn hồi và mềm.Tải trọng lớn và độ đàn hồi mềm, hiệu suất chống rung vượt trội;đầu ra của khả năng chịu lực có thể thay đổi và khả năng chịu lực có thể được thay đổi trong phạm vi rộng bằng cách thay đổi áp suất bên trong;chiều cao Có thể điều khiển được, nếu nó được sử dụng cùng với van điều chỉnh độ cao, nó có thể duy trì chiều cao không đổi cho các tải khác nhau;nó có tác dụng giảm chấn, nếu được sử dụng cùng với buồng khí phụ và van tiết lưu, nó có thể thu được hiệu quả giảm chấn tuyệt vời, do đó có thể giảm biên độ cộng hưởng;dễ cài đặt, Cấu trúc đơn giản, việc cài đặt và tháo gỡ rất đơn giản và dễ dàng.
Hình ảnh liên quan của F-400-5