 |
Doble Convoluted Air Spring Shock Goodyear 2B9-200 / 202/216 578423202
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Quảng Châu Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | 2B6910 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / TUẦN |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Vật chất: | Cao su và sắt | Chứng chỉ: | ISO / TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Thời hạn bảo hành: | One Yeat | Đóng gói: | Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Kích thước: | 24 × 24 × 24 cm | Tình trạng: | mới 100 |
| Loại hình: | Cú sốc không khí mùa xuân | Chức vụ: | TRƯỚC hoặc REAR |
| Vật mẫu: | Có sẵn | OEM số: | Goodyear 2B9-200 / 202/216 578423202 |
| Điểm nổi bật: | Cú sốc mùa xuân không khí doble Convoluted,578423202 Cú sốc mùa xuân không khí |
||
Mô tả sản phẩm
Goodyear 2B9-200 / 202/216 578423202 Thay thế Doble chấn động cao su lò xo không khí chuyển đổi
Tham chiếu chéo
| Firestone | W01-358-6910 | Phanh & bánh xe | M3501 |
| Firestone | W01 358 6910 | Dina | A812719 |
| Firestone | W013586910 | Dina | AZ812719 |
| chòm sao Kim Ngưu | KF218-6910 | Daylon |
3546910 |
| chòm sao Kim Ngưu | KF218 6910 | Leland | Sc2011 |
| chòm sao Kim Ngưu | KF2186910 | Navistar | 554783C1 |
| Contitech | FD 200-19 320 | Hendrickson | S8768 / 458433 |
| Contitech | FD 200 19 320 | Ridewell | 1003586910C |
| Năm tốt lành | 2B9-200 | SAF Hà Lan | 57006910 |
| Năm tốt lành | 2B9-202 | Rơ moóc De | 133128 |
| Năm tốt lành | 2B9-216 | Tuthill | 1371 |
| Năm tốt lành | 578423202 | Watson & Chalin | AS-0001 |
| Tam giác | 6325 | Watson & Chalin | AS-0156G |
| Tam giác | 4320 |
Thông số kỹ thuật và thông số kỹ thuật 2B6910
Hạt mù
Đai ốc / đai ốc mù Răng vít (đai ốc) tấm trên: 2 x 3 / 8-16UNC
Khoảng cách tâm vít tấm trên: 89 mm
Răng vít (đai ốc) tấm nắp đáy: 2 x 3 / 8-16UNC
Khoảng cách tâm vít tấm đáy: 89 mm
Lỗ khí / đầu vào không khí / lỗ khí lắp / cửa khí vào
1 / 4NPTF
Khoảng cách giữa lỗ khí và tâm vít: 44,5mm
Tấm bìa
Đường kính tấm trên cùng (chiều rộng): 160 mm
Đường kính nắp đáy (chiều rộng): 160 mm
Ống thổi cao su
Ống thổi cao su đường kính tự nhiên: 224 mm
Ống thổi cao su Max.đường kính: 251mm
Chiều cao
Min.chiều cao: 75mm
Tối đachiều cao: 260mm
Khối đệm / khối đệm
Không có ốp lưng
Vòng đai / Vòng đai / Vòng đai
Một mảnh của vòng đai / vòng girdle / vòng girdle
Min.áp suất: 0 bar
Trả lại lực về chiều cao tối thiểu: ≤200N
Trọng lượng tổng thể với các tấm kẹp: 3.2kg
Cách ly rung động - giá trị đặc tính động
Chiều cao thiết kế H: đề nghị 220mm, tối thiểu 205mm
| Áp suất p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | số 8 | TậpV [l] |
| Lực lượng (Tải) [KN] | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12,5 | 14,5 | 16,5 | 6.0 |
| Tốc độ lò xo [N / cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
| Tần số tự nhiên [Hz] | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
Giá trị đặc tính tĩnh-ứng dụng khí nén
Lực lượng F [KN]
| Áp suất p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | số 8 | TậpV [l] | |
| Chiều cao H [mm] | 250 | 4,9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11,7 | 13.4 | 6,5 |
| 210 | 6,7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15,5 | 17,6 | 5,8 | |
| 170 | 7.9 | 10,5 | 13.1 | 15,7 | 18.3 | 20,7 | 4,9 | |
| 130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17,8 | 20,7 | 23.4 | 4.0 | |
| 90 | 9,9 | 13,2 | 16,6 | 19.8 | 23.0 | 25,8 | 2,9 | |
Chi tiết đóng gói
|
Mẫu số |
Khối lượng tịnh |
Trọng lượng thô |
Trọng lượng hộp |
Kích thước hộp |
Số lượng đóng gói |
|
2B6910 |
3,178kg |
6,736kg |
0,38kg |
24 * 24 * 24cm |
2 |
Lò xo không khí có phạm vi hấp thụ va đập rộng và có thể mang 10Kg-6000kg
Lò xo không khí được nén thành khí nén trong một bình kín và sử dụng khả năng nén của khí để phản ánh hoạt động của lò xo.
Thiết bị lò xo không khí thông thường bao gồm ba phần: thân lò xo, buồng khí bổ sung và bộ điều khiển độ cao.
Trọng lượng của phần lò xo của lò xo không khí có thể được làm nhẹ hơn, ví dụ, khối lượng của một tải trọng 10 tấn và một lò xo không khí có đường kính 500mm với các tấm trên và dưới có thể tháo rời và phần cao su chỉ khoảng 5 kg.
Bức tranh
