Lò xo khí treo công nghiệp Firestone W01M585216 Double Convoluted
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: | Quảng Châu Trung Quốc |
Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
Số mô hình: | 2B5216 |
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
---|---|
chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / TUẦN |
Thông tin chi tiết |
|||
Vật chất: | Cao su + thép | Giấy chứng nhận: | ISO / TS16949: 2009 |
---|---|---|---|
Sự bảo đảm: | 12 tháng | Số vòng lặp: | 2 |
Đóng gói: | Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Loại hình: | Mùa xuân không khí công nghiệp |
Chức vụ: | TRƯỚC hoặc REAR | Tham chiếu chéo: | Firestone W01M585216 |
Khả năng áp lực: | 0,2-0,8 M PA | Vật mẫu: | Có sẵn |
Điểm nổi bật: | Lò xo khí treo công nghiệp,Lò xo khí nén treo Firestone W01M585216,Lò xo khí nén treo kép |
Mô tả sản phẩm
Firestone W01M585216 Lò xo khí treo công nghiệp kép kết nối
OEM KHÔNG.
Firestone |
W01-M58-5216 |
Firestone |
WO1M585216 |
Firestone |
WO1-M58-5216 |
Firestone |
W01M585216 |
LINH HỒN |
WO1M585216 |
LINH HỒN |
W01 M58 5216 |
Firestone |
w01M585216 |
Firestone |
w01 M58 5216 |
Firestone |
w01-M58-5216 |
Thông số kỹ thuật và các thông số kỹ thuật chi tiết: AIRSUSTECH 2B5216
Nut / hạt mù
Răng vít (đai ốc) tấm trên:2XM10 × 1,5
Khoảng cách tâm vít của tấm bìa trên: 70mm
Vít (đai ốc) răng của tấm nắp dưới:2XM10 × 1,5
Khoảng cách tâm vít của tấm nắp dưới: 70 mm
Lỗ khí / đầu vào không khí / phụ kiện không khí
Lỗ khí / đầu vào không khí:G1 / 2
Khoảng cách tâm vít giữa lỗ khí và đai ốc: 35mm
Tấm bìa
Đường kính tấm trên: 132 mm
Đường kính của nắp đáy: 132mm
Ống thổi cao su chuông
Ống thổi cao su Max.đường kính: 203mm
Chiều cao tối đa: 230mm
Chiều cao tối thiểu: 75 mm
Khối đệm / khối đệm
Không có khối đệm
Vòng đai / Vòng đai / Vòng đai
Một mảnh của vòng đai / vòng girdle / vòng girdle
Các hình ảnh liên quan của Lò xo không khí 2B5216 / lắp ráp lò xo không khí / khinh khí cầu
Phân tích nguyên nhân và lỗi phổ biến của lò xo cao su không khí
Hiện tượng lỗi | Phân tích nguyên nhân |
Mùa xuân không khí sụp đổ | Áp suất không khí trong bình khí quá thấp để mở van bảo vệ áp suất Đường ống kiểm soát không khí bị rò rỉ hoặc bị tắc Van điều khiển độ cao không thành công hoặc liên kết linh hoạt lỏng lẻo |
Bề mặt lò xo không khí bị mòn hoặc mòn qua | Khe hở không đủ xung quanh lò xo không khí và ma sát với các bộ phận khác Bộ giảm xóc lỏng lẻo, đường ống dẫn lỏng, ... gây nhiễu và ma sát với túi khí Có cát, xỉ thủy tinh, v.v ... ở bên ngoài piston của đế lò xo không khí. |
Lò xo không khí trên tấm ghế trầm cảm | Chiều cao hệ thống treo quá thấp, lò xo không khí hoạt động dưới áp suất không khí thấp trong thời gian dài. Van điều khiển độ cao không thành công hoặc liên kết linh hoạt lỏng lẻo không khí sai mùa xuân Áp suất cấp khí thấp và xe quá tải nghiêm trọng |
Lò xo không khí tấm đế trên phình ra | Bộ giảm xóc bị lỗi, hư hỏng hoặc sai loại Van điều khiển độ cao không hoạt động Chiều cao của hệ thống treo quá cao và lò xo không khí hoạt động dưới áp suất không khí bất thường trong thời gian dài không khí sai mùa xuân |
Các vết nứt hoặc rò rỉ khí ở chỗ tiếp giáp của lò xo không khí và tấm lót ghế trên hoặc tấm lót ghế dưới, hoặc rò rỉ không khí ở gốc của ốc vít và bu lông | Áp suất cấp không khí quá cao và tình trạng quá tải nghiêm trọng Giảm xóc bị lỗi, hư hỏng hoặc không đúng loại, túi khí kéo căng quá lâu Sự tiếp xúc lệch tâm của đệm, dẫn đến hư hỏng một phần ở phần tiếp giáp của túi khí và tấm mép trên hoặc pít-tông |
Lò xo không khí xiên, tiếp xúc lệch tâm của đệm | Lò xo không khí được lắp đặt không đúng, lò xo không khí bị lệch theo chiều dọc Lắp đặt hệ thống treo không chính xác, lò xo không khí bị lệch sang một bên Khối điều chỉnh định vị trên khung khung bị hàn hoặc ống lót cao su ở tai chốt bị hỏng làm trôi hệ thống treo. |
Túi khí | Lão hóa sớm do dầu mỡ, v.v. trên túi khí lão hóa bình thường |
Ít đàn hồi hơn, cứng hơn | Hơi nước trong bình khí thoát ra không kịp, càng ngày càng tích tụ nhiều nước trong lò xo không khí. |