 |
2B14-354 Goodyear Air Spring Đường kính tối đa 406Mm để quay phim và chuyển động sân khấu truyền hình
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Mexico |
| Hàng hiệu: | Goodyear |
| Số mô hình: | 2B14-354 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 3-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / tuần |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Chứng nhận: | ISO/TS16949, ISO9001 | NW: | 7,1 Kg |
|---|---|---|---|
| Sự bảo đảm: | Một năm | Khả năng áp lực: | 0,2-0,8 M PA |
| Đường kính tối đa: | 406 mm | Nhãn hiệu: | Năm tốt lành |
| Gói vận chuyển: | thùng carton | Sự chỉ rõ: | 33 * 33 * 22 cm |
| Gốc: | Mexico | MÃ HS: | 8708809000 |
| Hải cảng: | Hoàng Phố, Trung Quốc | Vật chất: | Cao su và sắt |
| Sân khấu: | Quay phim và chuyển động sân khấu truyền hình | Chức vụ: | đáy |
| OEM: | VÂNG | Thể loại: | Bộ giảm xóc không khí |
| Điểm nổi bật: | 2B14-354 Goodyear Air Spring,Đường kính 406mm Goodyear Air Spring,ISO9001 Goodyear Air Spring |
||
Mô tả sản phẩm
2B14-354 Goodyear Air Spring Đường kính tối đa 406 mm để quay phim và chuyển động sân khấu truyền hình
2B14-354 Goodyear Cross OEM
Bộ phận Goodyear SỐ: 2B14-354;
Phần Goodyear SỐ: 2B14 354;
Goodyear Parts NO.:2B14354
Phần Goodyear SỐ: 2B14-350;
Bộ phận Goodyear SỐ: 2B14 350;
Bộ phận Goodyear NO.:2B14350
Goodyear Bellow NO.:578923353
Goodyear Bellow NO.:578 92 3 353
Goodyear Bellow NO.:578923353
Số thành viên linh hoạt của Goodyear: 578-92-3-353
Goodyear Thành viên linh hoạt Số: 578 92 3 353
Số thành viên linh hoạt của Goodyear: 578923353
Firestone Parts NO.:W01-358-7145
Firestone Parts NO.::W01 358 7145
Firestone Parts NO.::W013587145
ContiTech Parts NO: FD 530-22 CI 1/4 NPT
Bộ phận ContiTech NO :: FD530-22 CI 1/4 NPT
Bộ phận ContiTech NO :: FD530 22 CI 1/4 NPT
Bộ phận ContiTech NO: FD 530-22
Bộ phận ContiTech NO :: FD530-22
Bộ phận ContiTech NO :: FD530 22
Thành viên linh hoạt: 578-92-3-353
Goodyear Trim: 2B14354
Mùa xuân tam giác: 4374
Firestone: 7145
Công nghệ Kangdi: 64548
Reedwell: 1003587145C
batco: 10-97145
Các hãng hàng không Goodyear: 2B14-350
Vol-vo truck / Trắng / Xe hơi: 35203-0005
Vol-vo truck / Trắng / Xe hơi: 35203-3204
Navistar / IHC: 554796C1
Mike: 57QL239
UCF / Impex: AB-2B14-354
Mùa xuân Dallas: AS7145
Midland / Haldex: CS214354
Euclid / Meritor Aftermarket: E-FS7145
ContiTech: FD530-22374
Euclid / Meritor Aftermarket: FS7145
BWP: M-3505
Thiết bị phụ trợ Hendrickson: S-13038
Reedwell: S4540C
Leland: SC2016
2B14-354 Goodyear Thông số sản phẩm
Nut / Blind Nut
Nắp trên cùng Vít (Đai ốc) Răng: 4 cái X 3 / 8-16UNC
Khoảng cách tâm trục vít của tấm phủ trên: 159 mm
Nắp đáy Vít (Đai ốc) Răng: 4 chiếc X 3 / 8-16UNC
Khoảng cách tâm trục vít của tấm bìa dưới: 159 mm
Lỗ khí / Đầu vào khí / Lắp khí
Lỗ khí / Đầu vào khí: 1 / 4NPT
Khoảng cách trung tâm giữa đai ốc và đầu vào không khí: 79,5 mm
Tấm bìa
Đường kính tấm bìa trên (Chiều rộng): 289 mm
Đường kính tấm bìa dưới cùng (Chiều rộng): 289 mm
Ống thổi cao su
Ống thổi cao su Đường kính tối đa: 406 mm
Chiều cao nén: 104 mm / 4,1 inch
Chiều cao tối đa: 391 mm
Hành trình làm việc: 287mm
Khối đệm / Khối đệm
Với khối đệm
Vòng đai lưng / Vòng đai
Với vòng bao: Một mảnh vòng bao
Lỗ trên mái / đinh tán: 5
Lỗ / đinh tán tấm cơ sở: 4
Đường kính tấm trên: 11,3 inch
Đường kính tấm cơ sở: 11,3 inch
Chiều cao thu gọn: 3,5 inch
Mô tả của 2B14-354 Goodyear:
Đây là một lò xo không khí Goodyear kiểu ống thổi.Ống thổi khí lò xo có một, hai hoặc ba vòng xoắn trong thành viên mềm.Túi khí cuộn đôi này có thể được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp và thương mại cũng như một thiết bị truyền động hoặc chất cách điện.Các thông số kỹ thuật của 2B14-354 của bạn sẽ khác, nhưng một chiếc túi Goodyear hai lớp được tìm thấy ở thiết kế xếp nếp và ống tay áo.Chúng sẽ cung cấp các tính năng và chức năng tương tự, nhưng ở loại tay áo, bộ phận giữ cuối được cố định vĩnh viễn bằng cách kẹp thành viên linh hoạt giữa bộ giữ cuối và vòng gấp mép bên ngoài.
