 |
2B6330P03 1/4NPTF Lò xo không khí công nghiệp trung tâm Túi khí AIRSUSTECH cho Bán rơ moóc
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | quảng châu trung quốc |
| Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | 2B6330P03 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI/TUẦN |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Nguyên liệu: | cao su và thép | Giấy chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Sự bảo đảm: | Một năm | Số chập: | Đôi Bellow |
| đóng gói: | Hộp trung lập hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Vật mẫu: | có sẵn |
| Loại: | mùa xuân không khí phức tạp | Chủ đề gắn kết: | M10 |
| Tình trạng: | Mới 100% | đầu vào không khí: | 1/4NPTF |
| Điểm nổi bật: | Lò xo không khí công nghiệp 2B6330P03,Lò xo không khí công nghiệp bán rơ mooc,Lò xo không khí công nghiệp 1/4NPTF |
||
Mô tả sản phẩm
Túi khí AIRSUSTECH 2B6330P03 Lò xo không khí công nghiệp trung tâm 1/4NPTF kết hợp đôi cho sơ mi rơ moóc
Thông số kỹ thuật và thông số kỹ thuật chi tiết: 2B6330P03
1 phút.Chiều cao: 81mm
2. Chiều cao tối đa: 305mm
3. Tối đa.đường kính ngoài: 325mm
4. Cửa hút gió: 1/4NPTF, Căn giữa
5. Chủ đề gắn tấm trên cùng: 4 chiếc × M10 × 1.5
6. Chủ đề gắn tấm đáy: 4 chiếc × M10 × 1.5
7. Đường kính tấm trên cùng: 231mm
8. Đường kính tấm đáy: 231mm
9. Cản/Khối cản: Không
10. Vòng thắt lưng/ Vòng thắt lưng: 1 chiếc
Mô hình tương tự khác chúng tôi có thể cung cấp
Lò xo không khí sau có cùng min.chiều cao, chiều cao tối đa, tối đa.OD và đường kính tấm phủ.Chúng khác nhau ở cửa hút gió, ren lắp.
|
Số Guomat |
Tham chiếu chéo |
Thông tin chi tiết sản phẩm |
|
2B6330 |
Đá lửa: W01-358-7180/22 Contitech: FD 330-22 363 Năm tốt: 2B12-425/311 578923309 Tam giác : 6316/4363 Máy bay: 115061/3B-356 Âm rung: VSP2B22R7180 Đi xe EI: 8030190 Kwiklok/Todco(Jifflox) Leland: Sc2075 Hoa tiêu: 1685179C1 Hendrickson : 1VA1816 Đi xe: 1003587180C SAF Hà Lan: 57007180 Watson&Chalinl: AS01541G/01881F vô song: 0550 00001 |
Đầu vào không khí: 1/4NPTF, offset, cách tâm vít 73mm Lỗ gắn tấm trên cùng: 2 cái ×3/8-16UNC Lỗ gắn tấm đáy: 2 cái ×3/8-16UNC
|
|
2B6330D |
/ |
Đầu vào không khí: G1/2, offset, cách tâm vít 73mm Lỗ gắn tấm trên cùng: 2 cái × M10×1.5 Lỗ gắn tấm đáy: 2 cái × M10×1.5 |
|
2B6330D30 |
/ |
Đầu vào không khí: G1/2, offset, cách tâm vít 30mm Lỗ gắn tấm trên cùng: 2 cái × M10×1.5 Lỗ gắn tấm đáy: 2 cái × M10×1.5 |
|
2B6330P02 |
/ |
Đầu vào không khí: 1/4MPTF, offset, cách tâm vít 30mm Lỗ gắn tấm trên cùng: 3 cái × 3/8-16UNC Lỗ gắn tấm đáy: 4 cái ×3/8-16UNC |
Air Spring cab được sử dụng trong trailer và sơ mi rơ moóc
Lò xo không khí có thể được sử dụng trên nhiều thiết bị.Rơ moóc và sơ mi rơ moóc là một trong những ứng dụng như vậy.Rơ moóc có hệ thống treo khí ít hao mòn hơn so với rơ moóc có hệ thống treo bằng thép.Nó dẫn đến tuổi thọ của xe và cabin dài hơn, chi phí vận hành thấp hơn, ít thời gian ngừng hoạt động hơn và ít hỏng hóc hơn đối với các thiết bị đắt tiền trên xe.Khi xe mooc di chuyển trơn tru hơn, hàng hóa của nó cũng an toàn hơn.Thiệt hại hàng hóa có xu hướng thấp hơn trên rơ moóc được trang bị hệ thống treo khí nén so với hệ thống treo thông thường.Lò xo treo của moóc Guomat đạt được sự cân bằng tải trọng gần như hoàn hảo giữa các trục, do đó hàng hóa cũng luôn ở đúng vị trí mà không bị lệch hướng.