 |
Túi khí trợ lực Goodyear Helper Air Spring 3B12-301 578933100 thay thế 3B12-301 578933100
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Quảng Châu Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | 3B8010 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / TUẦN |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Vật chất: | Cao su + thép | Chứng chỉ: | ISO / TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Sự bảo đảm: | Một năm | Vật mẫu: | Có sẵn |
| Đóng gói: | Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Loại hình: | Mùa xuân không khí chuyển đổi |
| Chức vụ: | TRƯỚC hoặc REAR | Tham chiếu chéo: | Goodyear 3B12-301 578933100 |
| Đăng kí: | Công ty hoặc những người khác | Sức ép: | 0,2-0,8MPA |
| Điểm nổi bật: | Lò xo không khí ba chuyển đổi thay thế,Lò xo không khí ba chuyển đổi 3B12-301,Túi khí trợ giúp Goodyear |
||
Mô tả sản phẩm
Túi khí Goodyear Helper 3B12-301 578933100 Thay thế Ba lò xo không khí chuyển đổi
Tham khảo KHÔNG.
Goodyear 3B12-301
Goodyear 3B12 301
Goodyear 3B12301
Goodyear 578933100
Contitech FT 330-29 432
ContitechFT 330 29 432
ContitechFT330-29 432
ContitechFT330 29 432
ContitechFT 33029 432
Firestone W01-358-8010
Firestone W01 358 8010
Firestone W013588010
Firestone WO1-358-8010
Firestone WO1 358 8010
Firestone WO13588010
Tam giác4432
Tam giác6334
Ridewell 1003588010C
Leland Sc2119
Sc2119 8013
Tafco
Thông số kỹ thuật và thông số kỹ thuật chi tiết: 3B8010
Nut / hạt mù
Răng vít (đai ốc) tấm trên: 2 × 3 / 8-16UNC
Răng vít (đai ốc) tấm nắp đáy: 2 × 3 / 8-16UNC
Khoảng cách tâm vít của tấm nắp trên: 157,5 mm
Khoảng cách tâm vít của tấm nắp dưới: 157,5 mm
Lỗ khí / đầu vào không khí / phụ kiện không khí
Lỗ khí / đầu vào không khí:1 / 4NPTF
Khoảng cách giữa lỗ khí và tâm vít: 73mm
Ống thổi cao su
Đường kính tấm trên cùng (chiều rộng): 231 mm
Đường kính (chiều rộng) của tấm bìa đáy: 231 mm
Ống thổi cao su Đường kính tối đa: 295mm
Hành trình làm việc: 297mm
Khối đệm / khối đệm
Không có khối đệm
Vòng đai / Vòng đai / Vòng đai
2 miếng vòng đai / vòng đai / vòng đai
Min.áp suất: 0 bar
Lực quay trở lại chiều cao tối thiểu: ≤400N
Trọng lượng tổng thể với các tấm kẹp: 5,9kg
Giá trị đặc tính tĩnh-ứng dụng khí nén
Lực lượng F [KN]
| Áp suất p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | số 8 | TậpV [l] | |
| Chiều cao H [mm] | 380 | 8.8 | 11,9 | 15.1 | 18.4 | 21,7 | 25.1 | 23,6 |
| 340 | 10,7 | 14.4 | 18,2 | 22.0 | 25,9 | 29.8 | 21,6 | |
| 300 | 12.3 | 16,5 | 20,8 | 25.1 | 29,5 | 33,7 | 19,2 | |
| 260 | 13,7 | 18,2 | 22,9 | 27,6 | 32.3 | 36,9 | 16,6 | |
| 220 | 14,8 | 19,5 | 24,6 | 29,6 | 34,6 | 39,5 | 13,8 | |
| 180 | 15,9 | 21.1 | 26,5 | 31,8 | 37,2 | 42.4 | 10,7 | |
| 140 | 17.0 | 22.4 | 28.1 | 33,6 | 39.1 | 44,7 | 7,5 | |
Phân loại lò xo không khí
Theo tính năng và đặc điểm, nó còn được gọi là: bộ điều chỉnh hành trình không khí cao su, bộ cách ly rung động cao su, hai tên, lò xo không khí cao su được chia thành ba loại theo hình dạng: loại viên nang, loại màng và loại ống bọc.Theo cấu trúc làm kín, nó được chia thành bốn loại: loại tự làm kín áp lực, loại kẹp vành, loại làm kín vòng và loại lai.Tải trọng của lò xo không khí cao su chủ yếu do dây chịu, và số lớp của dây chủ yếu gồm 2 lớp.Sản phẩm bắt buộc phải bao gồm 4 lớp dây.Lớp cao su bên trong chủ yếu được sử dụng để làm kín, và lớp cao su bên ngoài không chỉ để làm kín mà còn để bảo vệ.
Cấu trúc cuối của lò xo cao su dạng túi cong hiện có có thể được chia thành ba loại theo phương pháp kết nối: một là kiểu kết nối mặt bích cố định và kích thước cạnh của hai đầu lò xo không khí bằng hoặc nhỏ hơn một chút lớn hơn đường kính ngoài lớn nhất của bao cong.Nhỏ hơn, sau khi khoan một vài lỗ, sử dụng các vòng mặt bích và các tấm cuối để gắn chặt mối nối;loại còn lại là kiểu kết nối mặt bích vòng lặp, kích thước cạnh của hai đầu lò xo không khí nhỏ hơn nhiều so với đường kính ngoài tối đa của bao cong, không cần khoan., sử dụng một vòng mặt bích đặc biệt và một tấm cuối chung để gắn chặt kết nối;loại thứ ba là loại tự làm kín, không cần kết nối mặt bích, tấm cuối được ép vào tấm cuối và nạp khí nén để tự làm kín.
Các hình thức làm kín mặt bích của đầu cuối của lò xo không khí cao su và tấm kết nối là: kiểu LHF, kiểu JBF, kiểu GF, kiểu HF và kiểu ZF.
3B8010 Lò xo không khí / Giảm chấn / Giảm chấn / Đệm không khí / Ballon khí / Hình ảnh xi lanh khí
