 
|
S-200-2R Yokohama Air Spring 2 Đục khí nén F-200-2 Airsustech
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Quảng Châu Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | F-200-2 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / TUẦN |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Vật chất: | Cao su và thép | Giấy chứng nhận: | ISO / TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Sự bảo đảm: | Một năm | Số vòng lặp: | Kép |
| Đóng gói: | Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Loại hình: | Lò xo không khí |
| Tham chiếu chéo: | Yokohama S-200-2R | Số vành: | Một |
| Vật mẫu: | Có sẵn | Phẩm chất: | 100% đã được kiểm tra |
| Điểm nổi bật: | S-200-2R Yokohama Air Spring,2 Convoluted Yokohama Air Spring |
||
Mô tả sản phẩm
Yokohama S-200-2R Air Spring 2 Đục khí nén F-200-2 AIRSUSTECH kết nối
Tham khảo chéo OEM
AIRSUSTECH Phần số: F-200-2
YOKOHAMA S-200-2R
YOKOHAMA S 200 2R
YOKOHAMA S-200-2
Thông số kỹ thuật và thông số kỹ thuật chi tiết: F-200-2
| Kích thước mô hình |
Chiều cao (mm) |
Chiều cao tiêu chuẩn, giá trị gần đúng ở áp suất bên trong 0,49MPA | Giới hạn áp suất bên trong Maxi (Mpa) | Áp suất bên trong Burst (Mpa) | Hành trình tối đa (mm) | Tối đaĐường kính (mm) | ||||||
| Chiều cao thiết kế | Tối đaChiều cao | Chiều cao tối thiểu | Diện tích hiệu dụng (cm2) | Âm lượng (L) | Tải (KN) | Hằng số lò xo động (n / mm) | Tần số rung động tự nhiên (Hz) | |||||
| S-200-4 | 206 | 311 | 111 | 315 | 7.2 | 15.4 | 177 | 1,7 | 0,88 | 2,9-3,9 | ± 70 | 315 |
| S-200-3 | 152 | 232 | 82 | 315 | 5.2 | 15.4 | 235 | 2.0 | 0,88 | 2,9-3,9 | ± 53 | 315 |
| S-200-2 | 98 | 148 | 53 | 315 | 3.2 | 15.4 | 373 | 2,5 | 0,88 | 2,9-3,9 | ± 35 | 315 |
Các loại khác của Punch Air Spring
| GUOMAT Phần SỐ. | Số tham chiếu YOKOHAMA Nhật Bản | Số tham chiếu YOKOHAMA Nhật Bản | GUOMAT Phần SỐ. | Số tham chiếu YOKOHAMA Nhật Bản | Số tham chiếu YOKOHAMA Nhật Bản |
| F-600-1 | S-600-1R | S 600 1R | F-240-4 | S-240-4R | S 240 4R |
| F-600-2 | S-600-2R | S 600 2R | F-240-3 | S-240-3R | S 240 3R |
| F-600-3 | S-600-3R | S 600 3R | F-240-2 | S-240-2R | S 240 2R |
| F-600-4 | S-600-4R | S 600 4R | F-240-1 | S-240-1R | S 240 1R |
| F-600-5 | S-600-5R | S 600 5R | F-220-4 | S-220-4R | S 220 4R |
| F-550-2 | S-550-2R | S 550 2R | F-220-3 | S-220-3R | S 220 3R |
| F-550-3 | S-550-3R | S 550 3R | F-220-2 | S-220-2R | S 220 2R |
| F-500-2 | S-500-2R | S 500 2R | F-200-2 | S-200-2R | S 200 2R |
| F-500-3 | S-500-3R | S 500 3R | F-200-3 | S-200-3R | S 200 3R |
| F-500-4 | S-500-4R | S 500 4R | F-200-4 | S-200-4R | S 200 4R |
| F-500-5 | S-500-5R | S 500 5R | F-160-1 | S-160-1R | S 160 1R |
| F-450-1 | S-450-1R | S 450 1R | F-160-2 | S-160-2R | S 160 2R |
| F-450-2 | S-450-2R | S 450 2R | F-160-3 | S-160-3R | S 160 3R |
| F-450-3 | S-450-3R | S 450 3R | F-160-4 | S-160-4R | S 160 4R |
| F-450-4 | S-450-4R | S 450 4R | F-120-4 | S-120-4R | S 120 4R |
| F-450-5 | S-450-5R | S 450 5R | F-120-3 | S-120-3R | S 120 3R |
| F-400-2 | S-400-2R | S 400 2R | F-120-2 | S-120-2R | S 120 2R |
| F-400-3 | S-400-3R | S 400 3R | F-100-4 | S-100-4R | S 100 4R |
| F-400-4 | S-400-4R | S 400 4R | F-90-3 | S-90-3R | S 90 3R |
| F-400-5 | S-400-5R | S 400 5R | F-90-2 | S-90-2R | S 90 2R |
| F-350-1 | S-350-1R | S 350 1R | F-90-1 | S-90-1R | S 90 1R |
| F-350-2 | S-350-2R | S 350 2R | F-300-1 | S-300-1R | S 300 1R |
| F-350-3 | S-350-3R | S 350 3R | F-300-2 | S-300-2R | S 300 2R |
| F-350-4 | S-350-4R | S 350 4R | F-300-3 | S-300-3R | S 300 3R |
| F-300-4 | S-300-4R |
S 300 4R
|
Đăng kí
Máy ép,
cú đấm,
đột dập cơ khí,
đấm khí nén,
đấm thủy lực,
cú đấm cơ học tốc độ cao,
những cú đấm tần số cao,
Đột dập CNC,
đột dập cơ khí nói chung,
đấm thủ công,
vít đấm,
giá đỡ đấm,
kết nối thanh đấm,
cam đấm Máy dập,
thiết bị làm giấy,
dây chuyền sản xuất giấy,
thiết bị giấy, v.v.
Đặc điểm của túi khí cao su
1. Tuổi thọ lâu dài, loại tự niêm phong có độ bền tuyệt vời do ít bị biến dạng cao su trong quá trình giãn nở và co lại.
2. Việc bảo dưỡng rất đơn giản, không có bộ phận trượt ma sát nên không cần thêm dầu bôi trơn.
3. Chiều cao cài đặt có thể được giảm bớt.So với các lò xo khác, chiều cao lắp đặt có thể được giảm bớt và có thể tăng hành trình một cách hiệu quả.
4. Có thể nhận được các thông số đàn hồi và lò xo mềm, tải trọng lớn và độ đàn hồi mềm, chống rung tuyệt vời.
Hình ảnh liên quan của F-200-2
