Contitech FD 70-13 CI G 1/4 CA Firestone W01M586105 Air Spring Double Convoluted
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
Số mô hình: | 2B7070 |
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
---|---|
chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / TUẦN |
Thông tin chi tiết |
|||
Nguồn gốc: | Quảng Châu, Trung Quốc | Vật chất: | Cao su và tinh thần |
---|---|---|---|
Chứng chỉ: | ISO / TS16949: 2009 | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
Đóng gói: | Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Kích thước: | 16 × 16 × 16 cm |
Tình trạng: | mới 100 | Loại hình: | Mùa xuân không khí công nghiệp |
Vật mẫu: | có sẵn | Tham chiếu chéo: | Contitech FD 70-13 CI |
Mô tả sản phẩm
Contitech FD 70-13 CI G 1/4 CA Firestone W01M586105 Air Spring Double Convoluted
Tham chiếu chéo
Contitech FD 70-13
Contitech FD 70 13
Contitech FD 70-13 CI
Contitech FD 70 13 CI
Contitech FD 70-13 CI G1 / 4
Contitech FD 70 13 CI G1 / 4
Firestone W01M586105
Firestone W01 M58 6105
Firestone W01-M58-6105
Firestone WO1M586105
Firestone WO1-M58-6105
Firestone WO1 M58 6105
Thông số kỹ thuật và thông số kỹ thuật
1. Đai ốc / đai ốc mù Răng vít (đai ốc) tấm trên: 2 x M8X1.25
Khoảng cách tâm vít tấm trên: 44,5 mm
2. Răng vít (đai ốc) tấm nắp đáy: 2 xM8X1.25
Khoảng cách tâm vít tấm đáy: 44,5 mm
2. Lỗ khí / đầu vào không khí / lỗ khí lắp / đầu vào không khí: G1 / 4
Nơi lỗ khí: Giữa
3. Đường kính tấm trên (chiều rộng): 105 mm, đường kính tấm dưới (chiều rộng): 105 mm Ống cao su hình chuông Đường kính ống thổi cao su: 146 mm
4. Bộ cản / khối cản không có cản.
5. Vòng đai / vòng đai với vòng đai: với một đoạn vòng đai
Min.áp suất: 0bar
Trả lại lực về chiều cao tối thiểu: ≤200N
Trọng lượng tổng thể với các tấm kẹp: 1,5kg
Giá trị đặc tính tích lũy rung động-động
Chiều cao thiết kế H: khuyến nghị 175mm, tối thiểu 160mm
Áp suất p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | số 8 | TậpV [l] |
Lực lượng (Tải) [KN] | 1,9 | 2,5 | 3.5 | 3,8 | 4,5 | 5.2 | 1,8 |
Tốc độ lò xo [N / mm] | 46 | 59,5 | 73 | 86 | 99,5 | 112,5 | |
Tần số tự nhiên [Hz] | 2,5 | 2,5 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 |
Giá trị đặc tính tĩnh-ứng dụng khí nén
Lực lượng F [KN]
Áp suất p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | số 8 | TậpV [l] | |
Chiều cao H [mm] | 180 | 1,6 | 2.3 | 2,9 | 3.5 | 4.1 | 4,7 | 1,8 |
160 | 2,4 | 3,15 | 3,9 | 4,7 | 5,6 | 6.4 | 1,6 | |
140 | 2,9 | 3,88 | 4.8 | 5,8 | 6,8 | 7.8 | 1,5 | |
120 | 3,4 | 4,5 | 5,7 | 6,8 | 7.9 | 9.2 | 1,3 | |
100 | 3,9 | 5,23 | 6,5 | 7.8 | 9.1 | 10.4 | 1.1 | |
80 | 4.3 | 5,7 | 7.1 | 8.5 | 10 | 11.4 | 0,7 |
Ứng dụng chống cộng hưởng của lò xo không khí cao su trong máy lắc
Đây là một phương pháp thuận tiện và hợp lý để sử dụng lực kẹp (lực giãn nở) của lò xo không khí để kiểm soát và ngăn chặn cộng hưởng, và lực kẹp của nó vượt trội hơn so với các phương pháp chống cộng hưởng khác, chẳng hạn như khối giảm chấn cao su, bộ giảm chấn lò xo thép, v.v. .
Lắp lò xo không khí vào hai bên thân của máy lắc rung quán tính, sau đó sử dụng khí nén làm áp suất bên trong.Trong quá trình lắc rung bình thường hoặc vận chuyển máy lắc, áp suất giảm và giảm áp suất.Khi máy lắc dừng và tắt, áp suất bên trong tăng đột ngột và duy trì Một áp suất nhất định sẽ tạo thành tác dụng giãn nở và kẹp chặt hai bên, do đó hiện tượng cộng hưởng sẽ giảm đến giá trị nhỏ nhất cho đến khi máy dừng.Tương tự, khi máy lắc được khởi động, áp suất bên trong tăng vừa phải và lực kẹp được duy trì ở trạng thái nhỏ.Sau một vài giây, công việc lắc sẽ diễn ra bình thường.
Bức tranh