 |
W01-358-6946 Hệ thống treo khí nén lò xo đôi đệm khí nén
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Quảng Châu Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | 2B6946 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / TUẦN |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Vật chất: | Cao su + thép | Giấy chứng nhận: | ISO / TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Sự bảo đảm: | 12 tháng | Số vòng lặp: | Hai |
| Đóng gói: | Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Loại hình: | Mùa xuân không khí chuyển đổi |
| Chức vụ: | TRƯỚC hoặc REAR | OEM số: | Firestone W01-358-6946 |
| Áp dụng cho: | Công ty hoặc những người khác | Max. Tối đa OD OD: | 262MM |
| Điểm nổi bật: | Lò xo không khí đi xe convoluted,Lò xo không khí W01-358-6946,Lò xo không khí treo W01-358-6946 |
||
Mô tả sản phẩm
Hệ thống treo Firestone đôi W01-358-6946 Thay thế lò xo không khí điều hòa
OEM KHÔNG.
FirestoneW01-358-6946
FirestoneW01 358 6946
FirestoneW013586946
FirestoneWO1-358-6946
FirestoneWO1 358 6946
FirestoneWO13586946
Contitech FD 200-25 463
Contitech FD 200 25 463
Contitech FD200-25 463
Contitech FD200 25 463
Contitech FD20025 463
Contitech 161338
Tam giác 6332
Tam giác 4463
Goodyear 2B9-254
Goodyear 2B9 254
Goodyear 2B9254
Goodyear 578-92-3-206
Goodyear 578 92 3 206
Goodyear 578923206
Arvin Meritor200180
Ridewell1003586946C
LelandSc2126
Thông số kỹ thuật và các thông số kỹ thuật chi tiết: AIRSUSTECH 2B6946
- Nut / hạt mù
Răng vít (đai ốc) tấm trên: M12 × 1,75 M18 × 1,5
Khoảng cách tâm vít của tấm bìa trên: 89mm
Vít (đai ốc) răng của tấm nắp dưới:2XM12 × 1,75
Khoảng cách tâm vít của tấm bìa dưới: 89 mm
- Lỗ khí / đầu vào không khí / phụ kiện không khí
Lỗ khí / đầu vào không khí:1 / 4NPTF
Khoảng cách tâm vít giữa lỗ khí và đai ốc: với nhau
- Tấm bìa
Đường kính tấm trên: 160 mm
Đường kính của nắp đáy: 160mm
- Ống thổi cao su chuông
Đường kính tối đa của ống thổi cao su: 262 mm
Đường kính tự nhiên của ống thổi cao su: 240 mm
Hành trình làm việc: tối thiểu 95 mm đến tối đa 325 mm
Chiều cao tối đa: 325mm
Chiều cao tối thiểu: 95 mm
Chiều cao hành trình: 220mm
- Khối đệm / khối đệm
Với khối đệm
- Vòng đai / Vòng đai
Với vòng đai: Một vòng đai
Min.áp suất: 0bar
Lực quay trở lại chiều cao tối thiểu: ≤250N
Trọng lượng tổng thể với các tấm kẹp: 3,5kg
Giá trị đặc tính tích lũy rung động-động
Chiều cao thiết kế H: khuyến nghị 254mm, tối thiểu 230mm
| Áp suất p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | số 8 | TậpV [l] |
| Lực lượng (Tải) [KN] | 6.0 | 8.1 | 10,2 | 12.3 | 14.4 | 16,5 | 8.6 |
| Tốc độ lò xo [N / cm] | 730 | 930 | 1200 | 1390 | 1660 | 1840 | |
| Tần số tự nhiên [Hz] | 1,8 | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 |
Giá trị đặc tính tĩnh ứng dụng khí nén
Lực lượng F [KN]
| Áp suất p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | số 8 | TậpV [l] | |
| Chiều cao H [mm] | 290 | 4.1 | 5,6 | 7.3 | 9.0 | 10,5 | 12.4 | 9.4 |
| 260 | 5,6 | 7.3 | 9.4 | 11.3 | 13.4 | 15.4 | 8.9 | |
| 230 | 6.6 | 8.8 | 11.1 | 13.4 | 15,8 | 18.1 | 8,4 | |
| 200 | 7,5 | 9,9 | 12,5 | 15.0 | 17,6 | 20,2 | 7.7 | |
| 170 | 8,3 | 11.0 | 13,8 | 16,6 | 19.4 | 22,2 | 7.0 | |
| 140 | 8.9 | 11,8 | 14,8 | 17,7 | 20,7 | 23,6 | 6.1 | |
| 110 | 9.3 | 12.3 | 15,6 | 18,7 | 21,9 | 24,6 | 5.1 | |
Hình ảnh liên quan của 2B6946
Phạm vi ứng dụng của lò xo không khí
Đầu tiên, lò xo không khí có thể được sử dụng trên thiết bị nâng.So với xi lanh khí hoặc hệ thống truyền động thủy lực được sử dụng trong thiết bị nâng truyền thống, sau khi sử dụng lò xo không khí làm thiết bị nâng, vị trí lắp đặt yêu cầu nhỏ, không cần quản lý bảo trì thiết bị, thời gian áp dụng dài và quá trình vận hành thuận tiện và nhanh chóng để tháo rời.Không dễ gây rò rỉ.
Thứ hai, nó có thể được sử dụng trên máy móc treo.Lò xo không khí có ưu điểm là hấp thụ xung kích tần số cao, cách âm và tần số rung động tự nhiên thấp, có thể chống rung rất tốt và đảm bảo độ tin cậy và ổn định của đế của thiết bị rung và hệ thống điều khiển tự động.Do đó, nó được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị như hấp thụ chấn động của màn rung và hấp thụ chấn động của ghế.