 |
Lò xo không khí Goodyear hai chiều 1B8-580 Một túi khí bọc cao su cho máy đúc
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Quảng Châu Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | 1B7598 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / TUẦN |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Vật chất: | Cao su và thép | Giấy chứng nhận: | ISO / TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Sự bảo đảm: | 12 tháng | Số vòng lặp: | 1 |
| Đóng gói: | Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Kích thước: | 11 x 36 x 36cm |
| Loại hình: | Mùa xuân không khí chuyển đổi | Chức vụ: | TRƯỚC hoặc REAR |
| OEM số: | Goodyear 1B8-580 | Vật mẫu: | Có sẵn |
| Điểm nổi bật: | Lò xo không khí Goodyear hai chiều,Lò xo không khí Goodyear 1B8-580,Túi khí bọc cao su |
||
Mô tả sản phẩm
Lò xo không khí Goodyear hai chiều 1B8-580 Một túi khí bọc cao su cho máy đúc
OEM KHÔNG.
Năm tốt lành1B8-580
Năm tốt lành1B8 580
Năm tốt lành1B8580
FirestoneW01-358-7598
FirestoneW013587598
FirestoneW01 358 7598
FirestoneWO13587598
FirestoneWO1-358-7598
FirestoneWO13587598
Thông số kỹ thuật và các thông số kỹ thuật chi tiết: AIRSUSTECH 1B7598
Nut / hạt mù
Răng vít (đai ốc) tấm trên:2X3 / 8
Khoảng cách tâm vít của tấm bìa trên: 70mm
Vít (đai ốc) răng của tấm nắp dưới:2X3 / 8
Khoảng cách tâm vít của tấm nắp dưới: 70 mm
Lỗ khí / đầu vào không khí / phụ kiện không khí
Lỗ khí / đầu vào không khí:1 / 4-18NPTF
Khoảng cách tâm vít giữa lỗ khí và đai ốc: 35mm
Tấm bìa
Đường kính tấm trên: 135 mm
Đường kính của nắp đáy: 135 mm
Ống thổi cao su chuông
Đường kính tối đa của ống thổi cao su: 240 mm
Đường kính tự nhiên của ống thổi cao su: 215 mm
Hành trình làm việc: tối thiểu 60 mm đến tối đa 180 mm
Chiều cao tối đa: 180 mm
Chiều cao tối thiểu: 60mm
Khối đệm / khối đệm
Không có khối đệm
Vòng đai / Vòng đai / Vòng đai
Không có vòng đai / vòng đai
Min.áp suất: 0 bar
Lực quay trở lại chiều cao tối thiểu: ≤20kg
Trọng lượng tổng thể với các tấm kẹp: 2.3kg
Giá trị đặc tính tĩnh ứng dụng khí nén
Lực lượng F [Kg]
| Áp suất p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | số 8 | TậpV [l] | |
| Chiều cao H [mm] | 180 | 220 | 320 | 460 | 580 | 750 | 910 | 3.5 |
| 150 | 370 | 510 | 650 | 790 | 940 | 1080 | 2,9 | |
| 130 | 490 | 660 | 830 | 1010 | 1190 | 1370 | 2,7 | |
| 110 | 580 | 780 | 980 | 1180 | 1380 | 1590 | 2,4 | |
| 90 | 650 | 880 | 1080 | 1300 | 1520 | 1740 | 2 | |
| 70 | 690 | 920 | 1140 | 1370 | 1600 | 1830 | 1,6 | |
Các hình ảnh liên quan của 1B7598
Đặc trưng:1B7598 có thể thay thế cho goodyear 1B8-580.Lò xo không khí được thiết kế để tối đa hóa khả năng chuyên chở, chất lượng xe và độ ổn định của mỗi chiếc xe.Hỗ trợ tải được cung cấp bởi áp suất không khí, có thể được điều chỉnh cho mỗi tải.
Hiệu suất cao:Lò xo không khí là một thiết bị truyền động mạnh mẽ, chi phí thấp, có thể hoạt động theo phương thức tuyến tính hoặc góc hoặc được xếp chồng lên nhau để cung cấp hành trình dài hơn hoặc quay theo góc lớn hơn.
Lái xe linh hoạt cao: Lò xo không khí có thể được sử dụng làm bộ phận chịu tải của hệ thống treo khí nén trong máy móc, ô tô và xe buýt.Kết quả là xe vẫn ở độ cao cố định bất kể tải trọng.
Năm lý do tại sao lò xo cao su có thể thay thế khối xi lanh khí nén hoặc thủy lực
| Chiều cao thiết kế thấp | So với các loại xylanh thông thường, lò xo túi khí không có cần piston, giúp giảm đáng kể chiều cao thiết kế và kết cấu gọn gàng hơn. |
| Chi phí mua thấp | So với loại xylanh truyền thống, túi khí lò xo không chỉ có chi phí mua thấp mà còn có thể giảm do tuổi thọ dài và không cần bảo dưỡng. |
| Cài đặt tiết kiệm và đơn giản | khi không bị phồng nên việc lắp đặt lò xo túi khí đơn giản, nhanh chóng nên tiết kiệm thời gian và chi phí.Hơn nữa, sản phẩm có độ đàn hồi tốt và có thể bù trừ nhỏ. |
| Cho phép độ lệch tâm ngang |
túi khí lò xo độ lệch tâm ngang lên đến 30mm, điều này vẫn có thể duy trì độ tin cậy của công việc.Không giống như xi lanh hoặc xi lanh thủy lực, xi lanh túi khí không có đệm kín có thể kẹt hoặc mòn, và chúng không yêu cầu lắp đặt các thanh dẫn tinh vi dễ bị bám bụi và các tạp chất khác.
|
| Không có ma sát, không cần bảo trì | ngay cả trong điều kiện làm việc kém, lò xo túi khí có thể hoạt động hiệu quả.Bởi vì không có bộ phận ma sát (phớt) trong xi lanh túi khí, nó sẽ không bị mài mòn ngay cả trong môi trường bụi, hạt hoặc mưa. |