 |
Đường kính ngoài 660mm Punch Air Spring F-600-4 với ba vành
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Quảng Châu Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
| Số mô hình: | F-600-4 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / TUẦN |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Vật chất: | Cao su và thép | Giấy chứng nhận: | ISO / TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Sự bảo đảm: | 12 tháng | Số vòng lặp: | 4 |
| Đóng gói: | Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Loại hình: | Lò xo không khí |
| Tham chiếu chéo: | S-600-4R | Đường kính ngoài tự nhiên: | 660mm |
| Màu sắc: | Màu đen | Phẩm chất: | 100% đã được kiểm tra |
| Điểm nổi bật: | Đường kính ngoài 660mm Punch Air Spring,Punch Air Spring F-600-4,Ba Rims Punch Air Spring |
||
Mô tả sản phẩm
Punch Air Spring F-600-4 Thay thế lò xo cao su Yokohama S-600-4R với ba vành
Tham khảo chéo OEM:
AIRSUSTECH Phần số: F-600-4
YOKOHAMA S-600-4R
YOKOHAMA S 600 4R
YOKOHAMA S-600-4
Thông số kỹ thuật và thông số kỹ thuật chi tiết: F-600-4
| Kích thước mô hình | Chiều cao H (mm) | Hành trình tối đa chung (mm) | Nén Max.Đường kính ngoài (mm) | Chiều cao tiêu chuẩn, giá trị gần đúng ở áp suất bên trong 0,49MPA | Áp suất bên trong tối đa (MPA) | Lỗi áp suất bên trong (MPA) | ||||||
| Chiều cao thiết kế | Tối đaChiều cao | Chiều cao tối thiểu | Diện tích hiệu dụng (cm2) | Âm lượng (L) | Tải (KN) | Hằng số lò xo động (n / mm) | Tần số rung động tự nhiên (Hz) | |||||
| S-600-5 | 276 | 456 | 156 | ± 113 | 660 | 2830 | 76,6 | 138.3 | 1010 | 1,3 | 0,69 | 3,9-4,9 |
| S-600-4 | 218 | 363 | 123 | ± 90 | 660 | 2830 | 59,9 | 138.3 | 1285 | 1,5 | 0,69 | 3,9-4,9 |
| S-600-3 | 160 | 270 | 90 | ± 68 | 660 | 2830 | 43,2 | 138.3 | 1765 | 1,8 | 0,69 | 3,9-4,9 |
| S-600-2 | 102 | 172 | 57 | ± 45 | 660 | 2830 | 26.3 |
138.3 | 2873 | 2.3 | 0,69 | 3,9-4,9 |
| S-600-1 | 72 | 122 | 40 | ± 30 | 700 | 2830 | 19.0 | 138.3 | 4197 | 2,8 | 0,69 | 3,9-4,9 |
Các loại khác:
| GUOMAT Phần SỐ. | Số tham chiếu YOKOHAMA Nhật Bản | Số tham chiếu YOKOHAMA Nhật Bản | GUOMAT Phần SỐ. | Số tham chiếu YOKOHAMA Nhật Bản | Số tham chiếu YOKOHAMA Nhật Bản |
| F-600-1 | S-600-1R | S 600 1R | F-240-4 | S-240-4R | S 240 4R |
| F-600-2 | S-600-2R | S 600 2R | F-240-3 | S-240-3R | S 240 3R |
| F-600-3 | S-600-3R | S 600 3R | F-240-2 | S-240-2R | S 240 2R |
| F-600-4 | S-600-4R | S 600 4R | F-240-1 | S-240-1R | S 240 1R |
| F-600-5 | S-600-5R | S 600 5R | F-220-4 | S-220-4R | S 220 4R |
| F-550-2 | S-550-2R | S 550 2R | F-220-3 | S-220-3R | S 220 3R |
| F-550-3 | S-550-3R | S 550 3R | F-220-2 | S-220-2R | S 220 2R |
| F-500-2 | S-500-2R | S 500 2R | F-200-2 | S-200-2R | S 200 2R |
| F-500-3 | S-500-3R | S 500 3R | F-200-3 | S-200-3R | S 200 3R |
| F-500-4 | S-500-4R | S 500 4R | F-200-4 | S-200-4R | S 200 4R |
| F-500-5 | S-500-5R | S 500 5R | F-160-1 | S-160-1R | S 160 1R |
| F-450-1 | S-450-1R | S 450 1R | F-160-2 | S-160-2R | S 160 2R |
| F-450-2 | S-450-2R | S 450 2R | F-160-3 | S-160-3R | S 160 3R |
| F-450-3 | S-450-3R | S 450 3R | F-160-4 | S-160-4R | S 160 4R |
| F-450-4 | S-450-4R | S 450 4R | F-120-4 | S-120-4R | S 120 4R |
| F-450-5 | S-450-5R | S 450 5R | F-120-3 | S-120-3R | S 120 3R |
| F-400-2 | S-400-2R | S 400 2R | F-120-2 | S-120-2R | S 120 2R |
| F-400-3 | S-400-3R | S 400 3R | F-100-4 | S-100-4R | S 100 4R |
| F-400-4 | S-400-4R | S 400 4R | F-90-3 | S-90-3R | S 90 3R |
| F-400-5 | S-400-5R | S 400 5R | F-90-2 | S-90-2R | S 90 2R |
| F-350-1 | S-350-1R | S 350 1R | F-90-1 | S-90-1R | S 90 1R |
| F-350-2 | S-350-2R | S 350 2R | F-300-1 | S-300-1R | S 300 1R |
| F-350-3 | S-350-3R | S 350 3R | F-300-2 | S-300-2R | S 300 2R |
| F-350-4 | S-350-4R | S 350 4R | F-300-3 | S-300-3R | S 300 3R |
| F-300-4 | S-300-4R |
S 300 4R |
Hình ảnh liên quan của F-600-4
Bảo dưỡng và kiểm tra cao su
Để đảm bảo an toàn khi sử dụng, bạn nhớ tuân thủ việc kiểm tra hàng ngày, nếu thấy bất thường hãy thay sản phẩm mới.
- Đảm bảo rằng các tấm trên và dưới và vòng eo được đặt đúng cách.Đặc biệt, áp lực lên vòng thắt lưng, ở trạng thái bù trừ và tách rời, có thể làm gãy lò xo không khí.
- lò xo không khí bị dính chất lạ, dầu, ma túy, hãy chắc chắn để loại bỏ nó.
- Khi dầu bôi trơn bị trộn vào túi quấn khí lò xo, vui lòng vệ sinh bất cứ lúc nào, và lau sạch bằng nước thường xuyên đối với túi bên ngoài.
Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này