• Một túi khí nén Contitech không khí liên kết FS 70-7 G1 / 4 Túi khí cao su chứa đầy khí
  • Một túi khí nén Contitech không khí liên kết FS 70-7 G1 / 4 Túi khí cao su chứa đầy khí
  • Một túi khí nén Contitech không khí liên kết FS 70-7 G1 / 4 Túi khí cao su chứa đầy khí
  • Một túi khí nén Contitech không khí liên kết FS 70-7 G1 / 4 Túi khí cao su chứa đầy khí
Một túi khí nén Contitech không khí liên kết FS 70-7 G1 / 4 Túi khí cao su chứa đầy khí

Một túi khí nén Contitech không khí liên kết FS 70-7 G1 / 4 Túi khí cao su chứa đầy khí

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Quảng Châu Trung Quốc
Hàng hiệu: AIRSUSTECH
Chứng nhận: ISO/TS16949:2009
Số mô hình: 1B70-7

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 3 mảnh
chi tiết đóng gói: Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác
Khả năng cung cấp: 1000 CÁI / TUẦN
Giá tốt nhất Tiếp xúc

Thông tin chi tiết

Vật chất: Cao su + thép Giấy chứng nhận: ISO / TS16949: 2009
Sự bảo đảm: Một năm Số vòng lặp: 1
Đóng gói: Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng Kích thước: 24 × 24 × 22 cm
Loại hình: Không khí mùa xuân Chức vụ: TRƯỚC hoặc REAR
OE KHÔNG.: Phoenix SP1B05 Khả năng áp lực: 0,2-0,8 M PA
Điểm nổi bật:

Một lò xo không khí Contitech chuyển đổi

,

lò xo không khí Contitech nạp khí

,

Túi khí cao su chứa đầy khí

Mô tả sản phẩm

Một túi khí nén khí nén Contitech FS 70-7 G1 / 4 chứa khí nén

 

 

OEM KHÔNG.

 

Cotitech FS 70-7
Cotitech FS70-7
Cotitech FS 70 7
Cotitech FS70 7
Phượng Hoàng SP 1 B 05
Phượng Hoàng SP 1B 05
Phượng Hoàng SP1 B 05
Phượng Hoàng SP1B05
Bosch 82241900
Festo EB-165-65
Festo EB 165 65
Festo EB165 65
Festo EB16565
Weforma WBE 200-E1
Weforma WBE 200 E1
Weforma WBE200-E1
Weforma WBE200 E1
Weforma WBE200E1

 

 

Thông số kỹ thuật và thông số kỹ thuật chi tiết: AIRSUSTECH 1B8 × 1

 

  • Nut / hạt mù

Răng vít (đai ốc) tấm trên: 2XM8x1.25

Khoảng cách tâm vít của tấm bìa trên: 44,5mm

Vít (đai ốc) răng của tấm nắp dưới: 2XM8x1.25

Khoảng cách tâm vít của tấm nắp dưới: 44,5 mm

  • Lỗ khí / đầu vào không khí / phụ kiện không khí

Lỗ khí / đầu vào không khí: 1/4

Khoảng cách tâm vít giữa lỗ khí và đai ốc: 22,25mm

  • Tấm bìa

Đường kính tấm trên: 105 mm

Đường kính của nắp đáy: 105 mm

  • Ống thổi cao su chuông

Đường kính tối đa của ống thổi cao su: 165 mm

Đường kính tự nhiên của ống thổi cao su: 150 mm

Hành trình làm việc: tối thiểu 50 mm đến tối đa 115 mm

Chiều cao tối đa: 115 mm

Chiều cao tối thiểu: 50 mm

  • Khối đệm / khối đệm

Không có khối đệm

  • Vòng đai / Vòng đai

Với vòng đai: Không có vòng đai

 

Hình ảnh liên quan của 1B70-7

 

Một túi khí nén Contitech không khí liên kết FS 70-7 G1 / 4 Túi khí cao su chứa đầy khí 0

Một túi khí nén Contitech không khí liên kết FS 70-7 G1 / 4 Túi khí cao su chứa đầy khí 1

 

 

Tại sao lò xo không khí có khả năng hấp thụ chấn động tốt hơn thép tấm?

 

1. Sự thoải mái.Hệ thống treo độc lập lò xo lá, trọng lượng nặng, độ cứng lớn, kém tiện nghi, kích thước dọc dài, không có lợi cho việc rút ngắn hệ thống treo trước và treo sau của ô tô, mối nối của chốt lò xo lá dễ bị mòn v..v.

 

2. Kinh tế.Sử dụng xe tải lò xo lá thì lốp xe thường đi 50.000 km mới phải thay một lần, nếu thay lò xo hơi thì lốp xe thường đi được 100.000 km mới phải thay một lần, giúp nâng cao tuổi thọ của lốp hơn 50%.

 

3. Bảo mật.Đối với xe nhiều trục, hệ thống treo khí nén đảm bảo tải trọng giữa mỗi trục là đồng đều, tránh toàn bộ tải trọng đơn trong hệ thống treo lò xo lá.Đối với một trục đơn, hệ thống treo khí nén về cơ bản đảm bảo rằng lực ở hai bên bánh xe của xe được phân bổ đồng đều.Hệ thống treo lò xo không khí có thể làm cho lốp xe và mặt đất càng xa càng tốt để duy trì tiếp xúc lăn thuần túy, cơ bản có thể đạt được hiệu quả phanh tốt nhất.Do đó, hệ thống treo lò xo khí an toàn hơn so với hệ thống treo lò xo lá.

 

4. Độ tin cậy.Các bộ phận và thành phần của hệ thống treo lò xo khí nén đã chấp nhận thử nghiệm độ mỏi nghiêm ngặt của các phòng thí nghiệm nước ngoài và thử nghiệm độ tin cậy trong môi trường khắc nghiệt, và đã được kiểm chứng bởi quá trình vận hành xe thực tế của khách hàng trong nhiều năm.Việc sử dụng lò xo không khí có thể cải thiện độ tin cậy của khung gầm và hệ thống điện thân xe, khắc phục sự tiếp xúc cứng nhắc và ma sát, không chỉ giảm bớt tác động giữa các bộ phận và cải thiện đáng kể độ tin cậy của hệ thống.Có thể thấy rằng hệ thống treo lò xo không khí hơn so với hệ thống treo lò xo lá del độ tin cậy cao hơn.

Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này
Một túi khí nén Contitech không khí liên kết FS 70-7 G1 / 4 Túi khí cao su chứa đầy khí bạn có thể gửi cho tôi thêm chi tiết như loại, kích thước, số lượng, chất liệu, v.v.

Chờ hồi âm của bạn.