250185H-2 Rubber Air Spring Bags 10x2 Convoluted Dunlop France SP1538
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: | Quảng Châu, Trung Quốc |
Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
Số mô hình: | 250185H-2 |
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
---|---|
chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
Thời gian giao hàng: | 3-8 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, paypal hoặc những người khác |
Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / tuần |
Thông tin chi tiết |
|||
Số mẫu: | 250185H-2 | Tây Bắc: | 1,16 KG |
---|---|---|---|
Sự bảo đảm: | Một năm | Khả năng áp lực: | 0,2-0,8 M |
Cửa hút gió: | G1 / 2 | Màu sắc: | Đen |
Đường kính tấm trên cùng (Chiều rộng): | 183 mm | Đường kính tấm đáy (Chiều rộng): | 183 mm |
Ống thổi cao su đột quỵ: | 84 ~ 206 mm | Khối đệm: | Không có |
Con tán ốc): | M8 | Nhãn hiệu: | AIRSUSTECH |
Gói vận chuyển: | GIỎ HÀNG | Sự chỉ rõ: | 24 * 24 * 24 CM |
Gốc: | Trung Quốc | Mã số HS: | 8708809000 |
Hải cảng: | HUANGPU, Trung Quốc | Chức năng: | Giảm rung |
Vật chất: | Cao su và nhôm | Sử dụng: | Công nghiệp |
Loại tải: | Nén | Quy trình sản xuất: | Lưu hóa |
Hình dạng: | đôi Convoluted | ||
Điểm nổi bật: | 250185H-2 Rubber Air Spring,SP1538 Rubber Air Spring,10x2 Convoluted Rubber Air Spring |
Mô tả sản phẩm
250185H-2 Túi cao su không khí 10x2 Lò xo không khí đệm Dunlop Pháp SP1538
Giảm xóc lò xo không khí AIRSUSTECH 250185H-2 10X2 tham khảo SP1538Dunlop chỉ có thể đẩy ống thổi về phía phôi, nếu không nó phải được trang bị bộ hạn chế hành trình ở cuối hành trình, nếu không ống thổi sẽ bị quá tải
• Để ép giảm xóc lò xo không khí AIRSUSTECH 250185H-2 10X2 tham khảo SP1538Dunlop đến độ cao tối thiểu, cần phải có lực phục hồi.Thông thường, điều này đạt được bằng cách áp dụng một tải trọng
• Toàn bộ bề mặt chịu lực của tấm trên và tấm dưới của giảm xóc lò xo không khí AIRSUSTECH 250185H-2 10X2 tham chiếu SP1538 Dunlop phải được sử dụng để hấp thụ lực
• Trước khi tháo rời bộ giảm xóc lò xo không khí AIRSUSTECH 250185H-2 10X2 tham khảo SP1538 Dunlop, không khí bên trong phải được thoát ra để tránh tai nạn và thương tích cá nhân.
• Trong quá trình vận hành, bộ giảm xóc lò xo không khí bằng cao su AIRSUSTECH 250185H-2 10X2 đề cập đến SP1538Dunlop không được tiếp xúc với các bộ phận khác
Kích thước 250185H-2Rubber Air Spring:
❶Nut / Blind Nut
Nắp trên cùng Vít (Đai ốc) Răng: 4 cái X M10
Khoảng cách giữa hai bu lông: 181mm
Đáy nắp Tấm Vít (Đai ốc) Răng: 4 cái X M10
Khoảng cách giữa hai bu lông: 181mm
❷ Lỗ khí / Đầu vào khí / Lắp khí
Lỗ khí / Đầu vào khí: G1 / 2
❸ Tấm bìa
Đường kính tấm bìa trên (Chiều rộng): 210 mm
Đường kính tấm bìa dưới cùng (Chiều rộng): 210 mm
Vật liệu tấm trên và dưới: Thép
❹Ống thổi cao su
Hành trình của ống thổi cao su: 70mm-240m
❺ Khối đệm / Khối đệm
Không có khối đệm
❻ Vòng đai / Vòng đai
With Girdle Hoop: One Pieces of Girdle Hoop
Ổ đỡ trục trọng tải Quyền lực (Kilôgam) |
Áp lực lạm phát | 0,2MPa | 0,3MPa | 0,4MPa | 0,5MPa | 0,6MPa | 0,7MPa | 0,8MPa | 0,7MPa Âm lượng (dm³) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Chiều cao lắp đặt | |||||||||
84 (mm) | 755 | 1125 | 1484 | 1868 | 2239 | 2610 | 2980 | 2,18 | |
126 (mm) | 668 | 1015 | 1360 | 1694 | 2041 | 2388 | 2746 | 3,71 | |
168 (mm) | 530 | 848 | 1144 | 1426 | 1735 | Năm 2030 | 2327 | 5,06 | |
180 (mm) | 520 | 795 | 1073 | 1345 | 1627 | 1904 | 2195 | 5,28 | |
206 (mm) | 412 | 638 | 857 | 1089 | 1321 | 1554 | 1798 | 5,90 | |
230 (mm) | 312 | 494 | 676 | 857 | 1045 | 1243 | 1446 | 6,60 | |
Độ cứng và tần số ở độ cao thiết kế | Độ cứng dọc (Kg / cm) | 101 | 120 | 150 | 184 | 212 | 231 | 257 | |
Độ cứng và tần số ở độ cao thiết kế | Hz | 2,21 | 1,94 | 1.87 | 1,85 | 1,81 | 1,74 | 1,71 | |
Độ cứng và tần số ở độ cao thiết kế | cpm | 133 | 116 | 112 | 111 | 109 | 104 | 103 |
Chéo OEM OF 250185H-2 Lò xo không khí cao su
GUOMAT: 250185H-2
ContiTech: FD 210-22 1/2 M10
ContiTech: FD 210-22 DS G1 / 2
ContiTech: FD 210-22 DS G1 / 2 M10
ContiTech: FD 210-22 DS G1 / 2 CR
ContiTech: FD 210-22 DS CR G1 / 2
ContiTech: FD 210-22 DS / FD210-22DS / FD21022DS
Túi da ContiTech: FD 210-22 / FD210-22 / FD21022
CONTITECH FD 210-22 1/2 M10
DUNLOP FR SP 1538 (10x2)
NORGREN M / 31102 (10x2)
WEFORMA WBZ-G 450
GRANNING 15807
SAMRO H 250-0021
Lò xo khí nén kép 2B270- 225 D185
Có thể thay thế các túi khí sau (xi lanh bàng quang, lò xo khí)
Firestone: W01-R58-4058 / W01 R58 4058 / W01R584058
Kiểu Firestone: 10 ”x2 / 10” x2 / 10x2
Goodyear: 2B10-2350 /
Năm tốt lành:2B10 2350 /
Năm tốt lành:2B102350
Số ống thổi Goodyear: 578-92-3-2350 /
Số ống thổi của Goodyear: 578 92 3 2350 /
Số ống thổi của Goodyear: 5789232350
Springride: 2B10-2350 /
Springride: 2B10 2350 /
Springride: 2B102350
Số bàng quang Springride: 578-92-3-2350 /
Springride số bàng quang: 578 92 3 2350 /
Springride số bàng quang: 5789232350
Dunlop Pháp: SP1538
Dunlop UK (Pneuride): PNP 30545 01 12 / PNP305450112
Norgren: M / 31102 / M 31102 / M31102
Đường kính danh nghĩa (inch) x số vòng quay: 10 "x2 / 10" x2 / 10x2.
WEFORMA: WBZ-G 450 / WBZ-G450 / WBZG450
Altay: 140586
Công ty Altai số: A2 250 / K01 / A2250 / K01 / A2250K01
Đã xử lý (mới): 2B10-2350 / 2B10 2350 / 2B102350
Túi da mới số: 578-92-3-2350 / 578 92 3 2350/5789232350
Gu'an Zhen (lò xo khí): YS- -252- -2V / YS 252 2V / YS2522V
Các mẫu lò xo khí Norgen khác:
Người mẫu | Các chập Ø (inch) x danh nghĩa | Hành trình tối đa (mm) | Kích thước cảng hàng không |
PM / 31021 | 2 3/4 "x 1 | 20 | G1 / 4 |
PM / 31022 | 2 3/4 "x 2 | 45 | G1 / 4 |
PM / 31023 | 2 3/4 "x 3 | 65 | G1 / 4 |
PM / 31041 | 4 1/2 "x 1 | 140 | G3 / 8 |
PM / 31042 | 4 1/2 "x 2 | 280 | G3 / 8 |
PM / 31061 | 6 "x 1 | 155 | G1 / 2 |
PM / 31062 | 6 "x 2 | 155 | G1 / 2 |
PM / 31081 | 8 "x 1 | 95 | G3 / 4 |
PM / 31082 | 8 "x 2 | 185 | G3 / 4 |
PM / 31091 | 9 1/4 "x 1 | 105 | G3 / 4 |
PM / 31092 | 9 1/4 "x 1 | 230 | G3 / 4 |
PM / 31121 | 12 "x 1 | 105 | G3 / 4 |
PM / 31122 | 12 "x 2 | 215 | G3 / 4 |
PM / 31123 | 12 "x 3 | 315 | G3 / 4 |