 |
Túi lò xo không khí cao su 1B6080 AIRSUSTECH Fireston đơn được kết nối
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Quảng Châu, Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
| Số mô hình: | 1B6080 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 3-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / tuần |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Chứng nhận: | ISO/TS16949, ISO9001 | Số mẫu: | 1B6080 |
|---|---|---|---|
| Sự bảo đảm: | Một năm | Khả năng áp lực: | 0,2-0,8 M |
| Đường kính tấm: | 115mm | Nhãn hiệu: | Trung tính |
| Gói vận chuyển: | GIỎ HÀNG | Sự chỉ rõ: | 24 * 24 * 22 cm |
| Gốc: | Trung Quốc | Mã số HS: | 8708809000 |
| Hải cảng: | HUANGPU, Trung Quốc | Vật chất: | Cao su và sắt |
| Chức vụ: | Trước và sau | OEM: | Đúng |
| Kiểu: | Cuộn lò xo | Tây Bắc: | 5,5 kg |
| Điểm nổi bật: | Lò xo không khí cao su 1B6080,Lò xo không khí cao su AIRSUSTECH,Túi lò xo khí chuyển đổi đơn |
||
Mô tả sản phẩm
Bộ truyền động lò xo không khí AIRSUSTECH Số: 1b6080 Ống thổi cao su Đường kính tối đa 165mm Tham khảo 1b5080
Nhà sản xuất thiết bị gốc OEM:
FIRESTONE FLEX: 131
GUOMAT SỐ: 1B6080
Chéo số: 1B5080
| Thông số kỹ thuật 1B6080 | |
| Đường kính tấm bìa trên | 115mm |
| Đường kính tấm bìa dưới cùng | 115mm |
| Khoảng cách tâm trục vít | 44,5mm |
| Khoảng cách lỗ khí giữa các loại hạt | 22,2mm |
| Lỗ khí | 1 / 4NPTF |
| Vít (Đai ốc) Răng | 2 cáiXM10X1.5 |
| Ống thổi cao su Đường kính MAX | Φ150 Tối đa.Φ165 |
| Đột quỵ | 50-120mm |
Cần chú ý khi lắp đặt lò xo không khí
Trong các thiết kế sử dụng lò xo không khí, phải cẩn thận để đảm bảo rằng không có cạnh sắc nào tiếp xúc với lò xo không khí phần tử đàn hồi.Điều này phải xác minh rằng sự giãn nở tối đa và hoạt động bằng không, đặc biệt đối với lò xo lá cuộn ở lưỡi và ống bọc, là sự giảm áp suất bề mặt trong khe hở giữa mặt khum và giá đỡ piston.Vỏ không gian bên ngoài lò xo không khí phải làm sạch lò xo không khí lớn nhất có đường kính hai inch để cho phép sự phát triển bình thường và sai lệch biến dạng.
Cấu trúc của phần tử lò xo không khí công nghiệp:
bu lông / chốt- Được sản xuất như một bộ phận cố định của cụm Tấm che để có sức mạnh và độ bền tối đa.Nó được sử dụng để gắn lò xo không khí vào hệ thống treo của xe.
Thanh liên kết kết hợp / Đinh kết hợp- Được sử dụng với mục đích kép là lắp đặt lò xo không khí vào hệ thống treo và cung cấp hệ thống thổi khí.
Nut / Blind Nut- Cũng là một bộ phận cố định của cụm Tấm bìa.Cung cấp một giải pháp thay thế cho hệ thống lắp đặt bu lông.Đó là khuyết tật bên trong tấm sắt
Lỗ khí / Đầu vào khí / Lắp khí- Hầu hết thường là 1/4 NPT cung cấp lối vào không khí cho ống thổi cao su.
Tấm bìa- Thiết kế ống thổi cong lên đến bền hơn và kiểm soát chất lượng lớn nhất trong nhà máy.Cho phép kiểm tra rò rỉ 100% trước khi xuất xưởng.
Ống thổi cao su- Ống thổi khí bao gồm bốn lớp vật liệu: một lớp bên trong, hai lớp dây - vải gia cố, và một lớp vỏ.Cấu tạo của một loại cao su tự nhiên cung cấp - đặc tính chức năng 65F.
Khối đệm / Khối đệm- Thiết bị làm bằng cao su đặc hoặc nhựa kỹ thuật được thiết kế để ngăn ngừa thiệt hại lớn cho xe hoặc hệ thống treo trong trường hợp lò xo bị mất áp suất không khí đột ngột.
Piston đáy- Cung cấp một cài đặt thấp của lò xo không khí.Để kiểm soát áp suất thay đổi theo đặc tính tải của lò xo.
Piston Bolt- Nối piston với ống thổi.Đôi khi phần mở rộng như một lò xo treo xe bổ sung.
Vòng đai / Vòng đai- Vòng quấn dây đúc để cung cấp sự ổn định bên của ống thổi lò xo loại phức tạp.
Piston tổng hợp- GUOMAT cung cấp một hỗn hợp pít-tông nhựa được gia cố bằng sợi thủy tinh vào hệ thống treo thanh cái lò xo tay áo có thể đảo ngược.
