Đường kính 203mm. Dunlop Air Spring SP1637 Rubber Bellow 8 "X1 One Convoluted
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: | Quảng Châu, Trung Quốc |
Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
Số mô hình: | 1B8X1 |
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
---|---|
chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
Thời gian giao hàng: | 3-8 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / tuần |
Thông tin chi tiết |
|||
Sự bảo đảm: | 12 tháng | Loại: | Lò xo treo Dunlop |
---|---|---|---|
Vật tư: | Cao su + kim loại | Đóng gói: | Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
Tình trạng: | mới 100 | Loại giảm xóc: | Đổ đầy khí |
Đơn xin: | Không khí mùa xuân | Oe no. Oe không. Dunlop Dunlop: | 8''x1 / 8X1 |
Kích cỡ: | 24 * 24 * 18 CM | màu sắc: | màu đen |
Điểm nổi bật: | Đường kính 203mm. Lò xo không khí Dunlop,Lò xo không khí Dunlop SP1637,Một lò xo không khí Dunlop chuyển đổi |
Mô tả sản phẩm
Dunlop Air Spring SP1637 Rubber Bellow 8 "X1 Single Convoluted Natural Dia. 203mm
Chi tiết nhanh | |
Mô hình: | Loại: |
1B8X1 | Đơn mùa xuân không khí phức tạp |
Năm: | Vật tư: |
cả năm và 2002-2022 | Cao su + thép |
OE SỐ: | Hoạt động: |
1B8X1 | Đầy khí |
Máy móc thiết bị: | Chức năng: |
Tất cả các loại | Giảm sốc / giảm rung |
Sự bảo đảm: | Phẩm chất: |
12 tháng | 100% đã được kiểm tra và chất lượng tốt, không bị rò rỉ |
Nguồn gốc: | Sự chi trả: |
Quảng Đông, Trung Quốc | T / T, Đảm bảo thương mại, Paypal, Western Union |
Thương hiệu: | Vận tải: |
Airsustech / Phoenix / Firestone Số bộ phận: / Contitech / Goodyear / | vận chuyển đường biển, TNT, DHL, UPS, FedEx, EMS, v.v. |
Mẫu xe: | Chứng nhận: |
Đối với / Máy / xe khách, xe tải // xe đầu kéo / xe buýt, v.v. | ISO / TS 16949: 2009, ISO9001: 2008, ISO14001: 2004 |
Tên sản phẩm: | Chức vụ: |
cao su không khí lò xo, cao su khí nén, túi khí, sốc cao su | Phía sau / phía trước |
Đơn xin: | |
Hệ thống giảm xóc máy / hệ thống treo tự động |
Nhà sản xuất thiết bị gốc OEM AIRSUSTECH 1B8X1:
AIRSUSTECH một phần số: 1B8X1 | Số bộ phận của Contitech: FS 120-9 |
Số ống thổi Dunlop (FR): 8''x1 | Số bộ phận của Contitech: FS120-9 |
Dunlop (FR) một phần số: SP1637 | Firestone: W01R584085 |
Dunlop (FR) Part Number: SP 1637 | Số bộ phận của Contitech: FS 1209 |
Dunlop (FR): 8''x1 | Số bộ phận Norgren :: PM / 31081 (8x1) |
Dunlop (FR): 8x1 | Số bộ phận của Contitech: FS 120-9 CI 1/2 |
Số ống thổi Dunlop (FR): 8x1 | Số ống thổi Norgren: (8x1) |
Số bộ phận của Contitech: FS120-9 CI 1/2 | Số bộ phận của Contitech: FS 1209 CI 1/2 |
Firestone một phần số: W01-R58-4054 | Firestone: W01 M58 6165 |
Firestone một phần số: W01R584054 | Số ống thổi Firestone: W01-R58-4085 |
Firestone một phần số: W01 R58 4054 | Số ống thổi Firestone: W01R584085 |
ContiTech: FS138-8DS66507 | Số ống thổi Firestone: W01 R58 4085 |
ContiTech: FS138-81 / 2M10 | Số Firestone: W01-R58-4054 / W01R584054 / W01R584054 |
ContiTech: FS138-8G1 / 2M10 | Kiểu Firestone: 8x1 / 8x1 / 8x1 Dunlop FR: 8x1SP1537 |
ContiTech: FS138-8DSG1 / 2 | Dunlop UK (Pneuride): PNP305500110 / PNP305500110 Norgren: M / 31081 / M31081 / M31081 |
ContiTech: FS138-8DSG1 / 2M10 | Đường kính danh nghĩa (Inch) x Độ phân giải: 8x1 / 8x1 / 8x1 Đường kính: 8x19109014N |
ContiTech: FS138-8DS / FS138-8DS / FS1388DS | YS-AIR: YS-210-1V / YS2101V / YS2101V Rubena: 8x1 / 8x1 / 8x1 Oria: 8 ”x1 / 8x1 / 8x1 |
ContiTech Bellows: FS138-8 / FS138-8 / FS1388 |
AIRSUSTECH 1B8X1 Dữ liệu kỹ thuật
❶Nut / hạt mù
Răng vít (đai ốc) tấm trên: 2XM8x1.25
Khoảng cách tâm vít của tấm nắp trên: 70 mm
Vít (đai ốc) răng của tấm nắp dưới: 2XM8x1.25
Khoảng cách tâm vít của tấm bìa dưới cùng: 70 mm
❷Lỗ không khí / đầu vào không khí / phụ kiện không khí
Lỗ khí / đầu vào không khí: 1 / 2-18NPTF
Khoảng cách tâm vít giữa lỗ khí và đai ốc: 35 mm
❸ Tấm phủ
Đường kính tấm trên: 135 mm
Đường kính của nắp đáy: 135 mm
Ống thổi cao su chuông
Đường kính tối đa của ống thổi cao su: 215 mm
Đường kính tự nhiên của ống thổi cao su: 190 mm
Hành trình làm việc: tối thiểu 50 mm đến tối đa 115 mm
Chiều cao tối đa: 115 mm
Chiều cao tối thiểu: 50 mm
Chiều cao hành trình: 90mm
❺ Khối đệm / khối đệm
Không có khối đệm
❻ Vòng đai / Vòng đai
Với vòng đai: không phải vòng đai
AIRSUSTECH 1B8X1 tham khảo mô tả sản phẩm Túi khí Firestone W01-R58-4054:
Bộ giảm xóc lò xo không khí AIRSUSTECH 1B8X1 đề cập đến Túi khí Firestone W01-R58-4054 chỉ có thể đẩy ống thổi về phía phôi, nếu không nó phải được trang bị bộ giới hạn hành trình ở cuối hành trình, nếu không ống thổi sẽ bị quá tải
• Để ép bộ giảm xóc lò xo không khí AIRSUSTECH 1B8X1, hãy tham khảo Túi khí Firestone W01-R58-4054 đến độ cao tối thiểu, cần phải có một lực phục hồi.Thông thường, điều này đạt được bằng cách áp dụng một tải
• Toàn bộ bề mặt chịu lực của tấm trên và tấm dưới của bộ giảm xóc lò xo không khí AIRSUSTECH 1B8X1 tham khảo Túi khí Firestone W01-R58-4054 phải được sử dụng để hấp thụ lực
• Trước khi tháo bộ giảm xóc lò xo khí AIRSUSTECH 1B8X1, hãy tham khảo Túi khí Firestone W01-R58-4054, không khí bên trong phải được thoát ra để tránh tai nạn và thương tích cá nhân.
• Trong quá trình vận hành, bộ giảm xóc lò xo không khí bằng cao su AIRSUSTECH 1B8X1 đề cập đến Túi khí Firestone W01-R58-4054 không được tiếp xúc với các bộ phận khác
DUNLOP Pháp PHẦN SỐ. | ||
D14B42 | SP 2008 | SP 543 |
D14B47 | SP 2022 | 97619 97619 14 1/2 X 16 X 1 D10B01 D10S02 D10S04 D10U01 D11B37 D11B42 D11S02 D11S02 D11S03 D11U44 D11U47 D11U48 D12B01 D12B01 D12B15 D12B16 D12B18 D12B18 D12B19 D12B22 D12B23 D12B24 D12B26 D12B29 D12B30 D12B33 D12S02 D12S02 D12S03 D12S05 D12T10 D12T11 D12U04 D13A02 D13B03 D13B03 D13B18 D13B19 D13B20 D13B22 D13B25 D13B26 D13B31 D13B32 D13B34 D13B36 D13B42 D13B45 D13S02 D13U40 |
D14B49 | SP 2334 | |
D14B51 | SP 2441 | |
D14B51 | SP 253 | |
D14U37 | SP 253 | |
SP 1129 | SP 255 | |
SP 1218 | SP 256 | |
SP 1368 | SP 257 | |
SP 1457 | SP 258 | |
SP 1482 | SP 2623 | |
SP 1538 | SP 2782 | |
SP 1539 | SP 2861 | |
SP 1542 | SP 2863 | |
SP 1637 | SP 2895 | |
SP 1640 | SP 2910 | |
SP 1643 | SP 2913 | |
SP 1988 | SP 2917 |
Bản vẽ củaAIRSUSTECH 1B8X1: