 |
G1/8 Pressure Holding Valve For Industrial Air Springs Air Inlet
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
| Số mô hình: | G1 / 8 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 3-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, paypal hoặc những người khác |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc / tuần |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Chứng nhận: | ISO/TS16949, ISO9001 | NW: | 0,1 KG |
|---|---|---|---|
| Sự bảo đảm: | Một năm | Khả năng áp lực: | 0,2-0,8 M PA |
| Đột quỵ: | 0 mm | Nhãn hiệu: | AIRSUSTECH hoặc Neutral |
| Gói vận chuyển: | thùng carton | Sự chỉ rõ: | 12 * 12 * 9 cm |
| nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc | MÃ HS: | 8708809000 |
| Hải cảng: | Hoàng Phố, Trung Quốc | Vật tư: | Đồng |
| Chức vụ: | Trước và sau | OEM: | Đúng |
| Loại: | Đối với đầu vào khí nén | ||
| Điểm nổi bật: | Van giữ áp suất G1 / 8,Van giữ áp suất lò xo không khí công nghiệp,Van giữ áp suất đầu vào không khí |
||
Mô tả sản phẩm
Bộ lò xo không khí G1 / 8 Van giữ áp suất cho lò xo khí công nghiệp Đầu vào khí
Thông số kỹ thuật
Mã kích thước = 1/8
Số răng trên 25,4 (mm) n = 28
Quảng cáo chiêu hàng p = 0,907
Chiều cao răng h = 0,581
Bán kính hồ quang r = 0,125
Đường kính trên bề mặt cơ sở Đường kính mặt kính d = D = 9,728
Đường kính trên bề mặt cơ sở Đường kính trung gian d2 = D2 = 9.147
Đường kính trên bề mặt cơ sở Đường kính nhỏ d1 = D1 = 8.566
Van tiếng Pháp (tiếng Anh: Presta van, Sclaver và van hoặc van tiếng Pháp) thường được gọi đơn giản là miệng tiếng Pháp và chủ yếu được sử dụng trên xe đạp đường trường.Ngoài ra loại van này có thể sử dụng trong lò xo không khí.
Loại van này bao gồm thân van bằng đồng có ren ngoài, vít giữ van, nắp van và đai ốc giúp cố định van trên vành van.
Đặc điểm lớn nhất của miệng Pháp hoàn toàn trái ngược với miệng Mỹ, và không thể loại bỏ lõi khí của nó.Tuy nhiên, một số súng lục có thể có lõi của chúng.Mục đích là để tiêm chất sửa chữa ống bên trong.Tuy nhiên, số lượng miệng kiểu Pháp hiếm như vậy là khá hiếm.Đối với các ứng dụng khác nhau, chiều dài của thân đồng sẽ thay đổi;khẩu độ 6mm của nó cũng nhỏ hơn khẩu Mỹ (thân khẩu Mỹ là 8mm).Do đai ốc được cố định giữa đáy miệng Pháp và vành xe nên giúp tăng cường độ chắc chắn cho vành xe đạp có bề ngang hẹp hơn, vì nơi dễ bị hỏng nhất của loại vành này thường là ở lỗ van.
Một ưu điểm khác của khẩu hình Pháp là trọng lượng nhẹ và khả năng tinh chỉnh tốc độ và kiểm soát áp suất không khí một cách chính xác.Trước khi bơm hơi, bạn phải nới lỏng vít van trên cùng để bơm căng.Bơm miệng của Pháp khác với miệng của Mỹ, nhưng miệng của Pháp có thể được khóa bằng một bộ chuyển đổi và có thể sử dụng bơm của miệng Mỹ.
Thành phần của phần tử lò xo không khí biến đổi công nghiệp có các khía cạnh sau
❶Nut / Blind Nut- Cũng như một bộ phận cố định của cụm Tấm bìa.Cung cấp một giải pháp thay thế cho hệ thống lắp đặt bu lông.Đó là khuyết tật bên trong tấm sắt
❷Lỗ khí / Đầu vào khí / Lắp khí- Hầu hết thường là 1/4 NPT cung cấp lối vào không khí cho ống thổi cao su.
❸Tấm bìa- Thiết kế ống thổi cong lên đến bền hơn và kiểm soát chất lượng lớn nhất trong nhà máy.Cho phép kiểm tra rò rỉ 100% trước khi xuất xưởng.
❹Ống thổi cao su- Ống thổi khí bao gồm bốn lớp vật liệu: một lớp bên trong, hai lớp dây - vải gia cố, và một lớp vỏ.Cấu tạo của một loại cao su tự nhiên cung cấp - đặc tính chức năng 65F.
❺Khối đệm / Khối đệm- Thiết bị làm bằng cao su đặc hoặc nhựa kỹ thuật được thiết kế để ngăn ngừa thiệt hại lớn cho xe hoặc hệ thống treo trong trường hợp lò xo bị mất áp suất không khí đột ngột.
❻Vòng đai lưng / Vòng đai- Vòng quấn dây đúc để cung cấp độ ổn định bên của ống thổi lò xo loại phức tạp.
